Archived Event Results


63CC October Dallachy Autosolo


Detailed

Class   Entry   Driver   Skill   Club   Champs   Car   Capacity   Test A   Test B   Test C   Test D   Test E   Test F   Test G   Test H   Total   Class   Overall   Award   
Autosolo   
1 - PCA/Autosolo   04   Luke Arpino   N/A   63 Car Club      Mazda MX5   1800   (30.5) (35.0) =30.5   (26.7) (25.9) =25.9   (24.4) (24.3) =24.3   (29.0) (27.9) =27.9   (26.4) (25.5) =25.5   (21.9) (33.2) =21.9   (29.7) (30.2) =29.7   (26.4) (WT) =26.4    212.1   1   1      
1 - PCA/Autosolo   02   Iain Miller   N/A   ADMC   none   Mazda MX5   1800   (33.6) (33.8) =33.6   (26.9) (25.9) =25.9   (WT) (26.9) =26.9   (36.8) (35.3) =35.3   (28.0) (25.6) =25.6   (26.6) (WT) =26.6   (36.3) (39.1) =36.3   (WT) (36.6)+1C =41.6    251.8   2   2      
1 - PCA/Autosolo   01   Martyn Robathan   N/A   63 Car Club      BMW 318ti   1900cc   (WT) (36.6) =36.6   (31.9) (30.1) =30.1   (32.2) (29.8) =29.8   (37.0) (37.8)+1C =37.0   (32.0) (28.9) =28.9   (WT) (31.1) =31.1   (39.6)+1C (44.0)+1L =44.6   (WT) (WT) =46.4    284.5   3   3      
1 - PCA/Autosolo   03   Ian Miller   N/A   ADMC   none   Mazda MX5   1800   (40.3) (38.0) =38.0   (31.4) (29.4) =29.4   (30.2) (WT) =30.2   (WT) (MAX) =47.9   (31.9)+1L (29.6) =29.6   (31.2) (30.6) =30.6   (MAX) (MAX) =49.7   (WT) (WT) =46.4    301.8   4   4      

Minimum

Class   Entry   Driver   Car   Time   Class   Overall   Award   
Autosolo   
1 - PCA/Autosolo   04   Luke Arpino   Mazda MX5    212.1   1   1      
1 - PCA/Autosolo   02   Iain Miller   Mazda MX5    251.8   2   2      
1 - PCA/Autosolo   01   Martyn Robathan   BMW 318ti    284.5   3   3      
1 - PCA/Autosolo   03   Ian Miller   Mazda MX5    301.8   4   4      

Overall

Class   Entry   Driver   Skill   Club   Champs   Car   Capacity   Test A   Test B   Test C   Test D   Test E   Test F   Test G   Test H   Total   Position   Award   
Autosolo   
1 - PCA/Autosolo   04   Luke Arpino   N/A   63 Car Club      Mazda MX5   1800   30.5   25.9   24.3   27.9   25.5   21.9   29.7   26.4    212.1   1      
1 - PCA/Autosolo   02   Iain Miller   N/A   ADMC   none   Mazda MX5   1800   33.6   25.9   26.9   35.3   25.6   26.6   36.3   41.6    251.8   2      
1 - PCA/Autosolo   01   Martyn Robathan   N/A   63 Car Club      BMW 318ti   1900cc   36.6   30.1   29.8   37.0   28.9   31.1   44.6   46.4    284.5   3      
1 - PCA/Autosolo   03   Ian Miller   N/A   ADMC   none   Mazda MX5   1800   38.0   29.4   30.2   47.9   29.6   30.6   49.7   46.4    301.8   4      

Sub-Totals

Class   Entry   Driver   Skill   Club   Champs   Car   Capacity   Test A   Sub-Total   Test B   Sub-Total   Test C   Sub-Total   Test D   Sub-Total   Test E   Sub-Total   Test F   Sub-Total   Test G   Sub-Total   Test H   Total   Class   Overall   Award   
Autosolo   
1 - PCA/Autosolo   04   Luke Arpino   N/A   63 Car Club      Mazda MX5   1800   (30.5) (35.0) =30.5    30.5   (26.7) (25.9) =25.9    56.4   (24.4) (24.3) =24.3    80.7   (29.0) (27.9) =27.9    108.6   (26.4) (25.5) =25.5    134.1   (21.9) (33.2) =21.9    156   (29.7) (30.2) =29.7    185.7   (26.4) (WT) =26.4    212.1   1   1      
1 - PCA/Autosolo   02   Iain Miller   N/A   ADMC   none   Mazda MX5   1800   (33.6) (33.8) =33.6    33.6   (26.9) (25.9) =25.9    59.5   (WT) (26.9) =26.9    86.4   (36.8) (35.3) =35.3    121.7   (28.0) (25.6) =25.6    147.3   (26.6) (WT) =26.6    173.9   (36.3) (39.1) =36.3    210.2   (WT) (36.6)+1C =41.6    251.8   2   2      
1 - PCA/Autosolo   01   Martyn Robathan   N/A   63 Car Club      BMW 318ti   1900cc   (WT) (36.6) =36.6    36.6   (31.9) (30.1) =30.1    66.7   (32.2) (29.8) =29.8    96.5   (37.0) (37.8)+1C =37.0    133.5   (32.0) (28.9) =28.9    162.4   (WT) (31.1) =31.1    193.5   (39.6)+1C (44.0)+1L =44.6    238.1   (WT) (WT) =46.4    284.5   3   3      
1 - PCA/Autosolo   03   Ian Miller   N/A   ADMC   none   Mazda MX5   1800   (40.3) (38.0) =38.0    38   (31.4) (29.4) =29.4    67.4   (30.2) (WT) =30.2    97.6   (WT) (MAX) =47.9    145.5   (31.9)+1L (29.6) =29.6    175.1   (31.2) (30.6) =30.6    205.7   (MAX) (MAX) =49.7    255.4   (WT) (WT) =46.4    301.8   4   4