| Class | Entry | Driver | Test 1 | Position | Test 2 | Sub-Total | Position | Test 3 | Sub-Total | Position | Test 4 | Sub-Total | Position | Test 5 | Sub-Total | Position | Test 6 | Sub-Total | Position | Test 7 | Sub-Total | Position | Test 8 | Total | Position | Award | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| The Knutsford Targa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 02 | Gary White | 97 | 1 | 176 | 273 | 1 | 203 | 476 | 1 | 221 | 697 | 1 | 430 | 1127 | 1 | 166 | 1293 | 1 | 77 | 1370 | 1 | 384 | 1754 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 03 | Gareth Price | 117 | 31 | 180 | 297 | 9 | 200 | 497 | 5 | 217 | 714 | 3 | 428 | 1142 | 3 | 168 | 1310 | 2 | 87 | 1397 | 2 | 384 | 1781 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 04 | Howard Price | 98 | 2 | 190 | 288 | 3 | 197 | 485 | 2 | 227 | 712 | 2 | 428 | 1140 | 2 | 173 | 1313 | 3 | 92 | 1405 | 3 | 403 | 1808 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 05 | Chris Farrell | 101 | 3 | 186 | 287 | 2 | 207 | 494 | 3 | 224 | 718 | 4 | 441 | 1159 | 4 | 181 | 1340 | 4 | 82 | 1422 | 4 | 416 | 1838 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 06 | Kevin Stones | 112 | 22 | 185 | 297 | 8 | 203 | 500 | 7 | 245 | 745 | 10 | 439 | 1184 | 6 | 175 | 1359 | 6 | 79 | 1438 | 5 | 409 | 1847 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 08 | Adrian White | 103 | 4 | 192 | 295 | 6 | 208 | 503 | 9 | 228 | 731 | 7 | 466 | 1197 | 7 | 181 | 1378 | 7 | 80 | 1458 | 7 | 417 | 1875 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 16 | John Gornall | 107 | 12 | 192 | 299 | 11 | 216 | 515 | 11 | 232 | 747 | 11 | 458 | 1205 | 9 | 179 | 1384 | 9 | 83 | 1467 | 8 | 423 | 1890 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 32 | Cernyw Howatson | 104 | 7 | 191 | 295 | 7 | 206 | 501 | 8 | 242 | 743 | 9 | 459 | 1202 | 8 | 182 | 1384 | 8 | 85 | 1469 | 9 | 434 | 1903 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 22 | Ken Worf | 106 | 10 | 197 | 303 | 13 | 212 | 515 | 10 | 233 | 748 | 12 | 464 | 1212 | 11 | 182 | 1394 | 11 | 84 | 1478 | 10 | 432 | 1910 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 40 | James Hall | 109 | 16 | 197 | 306 | 16 | 213 | 519 | 14 | 238 | 757 | 14 | 477 | 1234 | 14 | 180 | 1414 | 14 | 87 | 1501 | 13 | 424 | 1925 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 18 | Gareth Lloyd | 107 | 13 | 194 | 301 | 12 | 223 | 524 | 17 | 212 | 736 | 8 | 469 | 1205 | 10 | 185 | 1390 | 10 | 102 | 1492 | 12 | 447 | 1939 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 30 | Christopher Wayne Langthorne | 114 | 28 | 210 | 324 | 31 | 210 | 534 | 24 | 235 | 769 | 17 | 463 | 1232 | 13 | 180 | 1412 | 13 | 101 | 1513 | 16 | 426 | 1939 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 10 | James Wilkinson | 113 | 24 | 196 | 309 | 21 | 220 | 529 | 21 | 241 | 770 | 19 | 478 | 1248 | 17 | 180 | 1428 | 16 | 83 | 1511 | 14 | 430 | 1941 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 11 | Tim Tordoff | 105 | 9 | 194 | 299 | 10 | 217 | 516 | 12 | 245 | 761 | 15 | 484 | 1245 | 16 | 181 | 1426 | 15 | 86 | 1512 | 15 | 433 | 1945 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 01 | Alun Morris | 107 | 11 | 201 | 308 | 19 | 225 | 533 | 23 | 244 | 777 | 24 | 487 | 1264 | 20 | 180 | 1444 | 18 | 84 | 1528 | 18 | 421 | 1949 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 07 | Simon Ayris | 111 | 20 | 194 | 305 | 14 | 215 | 520 | 15 | 250 | 770 | 18 | 487 | 1257 | 19 | 187 | 1444 | 19 | 85 | 1529 | 19 | 435 | 1964 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 29 | Eliot R Retallick | 117 | 32 | 201 | 318 | 25 | 211 | 529 | 22 | 247 | 776 | 23 | 490 | 1266 | 21 | 183 | 1449 | 20 | 80 | 1529 | 20 | 436 | 1965 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 26 | Alex Reynolds | 109 | 14 | 205 | 314 | 22 | 214 | 528 | 19 | 243 | 771 | 20 | 479 | 1250 | 18 | 188 | 1438 | 17 | 87 | 1525 | 17 | 443 | 1968 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 15 | Mark Campbell | 118 | 35 | 200 | 318 | 26 | 220 | 538 | 25 | 259 | 797 | 27 | 490 | 1287 | 25 | 184 | 1471 | 23 | 83 | 1554 | 23 | 416 | 1970 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 13 | David Mosey | 180 | 54 | 210 | 390 | 54 | 211 | 601 | 42 | 230 | 831 | 34 | 466 | 1297 | 26 | 182 | 1479 | 25 | 84 | 1563 | 24 | 429 | 1992 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 49 | Philip Hodgson | 113 | 26 | 211 | 324 | 30 | 228 | 552 | 30 | 248 | 800 | 29 | 476 | 1276 | 23 | 188 | 1464 | 22 | 84 | 1548 | 22 | 453 | 2001 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 37 | Ray Stevenson | 110 | 19 | 207 | 317 | 24 | 233 | 550 | 29 | 247 | 797 | 26 | 474 | 1271 | 22 | 192 | 1463 | 21 | 83 | 1546 | 21 | 469 | 2015 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 17 | Alun Evans | 103 | 6 | 189 | 292 | 5 | 206 | 498 | 6 | 232 | 730 | 6 | 449 | 1179 | 5 | 180 | 1359 | 5 | 82 | 1441 | 6 | 600 | 2041 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 41 | Chris Walker | 121 | 38 | 207 | 328 | 34 | 272 | 600 | 40 | 242 | 842 | 36 | 485 | 1327 | 30 | 190 | 1517 | 28 | 88 | 1605 | 28 | 444 | 2049 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 23 | David Lewis | 110 | 18 | 215 | 325 | 32 | 232 | 557 | 31 | 260 | 817 | 30 | 496 | 1313 | 28 | 195 | 1508 | 27 | 94 | 1602 | 27 | 456 | 2058 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 57 | Owain Rowlands | 180 | 57 | 196 | 376 | 50 | 236 | 612 | 44 | 242 | 854 | 41 | 486 | 1340 | 35 | 187 | 1527 | 30 | 90 | 1617 | 31 | 447 | 2064 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 28 | Andrew Thompson | 113 | 25 | 207 | 320 | 27 | 228 | 548 | 27 | 250 | 798 | 28 | 510 | 1308 | 27 | 191 | 1499 | 26 | 100 | 1599 | 26 | 468 | 2067 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 50 | Richard Grindrod | 120 | 36 | 232 | 352 | 41 | 233 | 585 | 36 | 251 | 836 | 35 | 496 | 1332 | 31 | 195 | 1527 | 29 | 90 | 1617 | 30 | 452 | 2069 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 36 | Chris Smith | 112 | 23 | 193 | 305 | 15 | 216 | 521 | 16 | 235 | 756 | 13 | 456 | 1212 | 12 | 183 | 1395 | 12 | 83 | 1478 | 11 | 600 | 2078 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 24 | John Bird | 114 | 27 | 206 | 320 | 28 | 222 | 542 | 26 | 246 | 788 | 25 | 539 | 1327 | 29 | 202 | 1529 | 31 | 87 | 1616 | 29 | 471 | 2087 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 25 | Tudor Morris | 121 | 37 | 213 | 334 | 35 | 230 | 564 | 33 | 262 | 826 | 32 | 513 | 1339 | 34 | 196 | 1535 | 34 | 100 | 1635 | 34 | 462 | 2097 | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 56 | Leon Birchall | 129 | 46 | 214 | 343 | 40 | 229 | 572 | 34 | 253 | 825 | 31 | 508 | 1333 | 33 | 196 | 1529 | 32 | 90 | 1619 | 32 | 486 | 2105 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 19 | Richard Henman | 115 | 29 | 212 | 327 | 33 | 232 | 559 | 32 | 271 | 830 | 33 | 503 | 1333 | 32 | 197 | 1530 | 33 | 104 | 1634 | 33 | 480 | 2114 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 54 | Andrew Davies | 122 | 41 | 218 | 340 | 38 | 242 | 582 | 35 | 260 | 842 | 37 | 525 | 1367 | 37 | 208 | 1575 | 38 | 100 | 1675 | 38 | 486 | 2161 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 43 | Reg Walker | 121 | 39 | 236 | 357 | 44 | 230 | 587 | 38 | 265 | 852 | 40 | 519 | 1371 | 38 | 199 | 1570 | 37 | 98 | 1668 | 36 | 494 | 2162 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 35 | Pete Clegg | 111 | 21 | 195 | 306 | 18 | 222 | 528 | 20 | 244 | 772 | 21 | 512 | 1284 | 24 | 195 | 1479 | 24 | 86 | 1565 | 25 | 600 | 2165 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 45 | Kenny Rowlands | 180 | 56 | 227 | 407 | 55 | 235 | 642 | 52 | 257 | 899 | 48 | 504 | 1403 | 42 | 191 | 1594 | 40 | 96 | 1690 | 39 | 482 | 2172 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 53 | Andrew Lester | 116 | 30 | 223 | 339 | 37 | 247 | 586 | 37 | 263 | 849 | 39 | 509 | 1358 | 36 | 208 | 1566 | 36 | 93 | 1659 | 35 | 516 | 2175 | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 21 | Dean Pearson | 180 | 55 | 208 | 388 | 53 | 245 | 633 | 51 | 258 | 891 | 45 | 510 | 1401 | 41 | 202 | 1603 | 41 | 106 | 1709 | 40 | 471 | 2180 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 59 | Martin Gornall | 128 | 45 | 226 | 354 | 42 | 260 | 614 | 45 | 285 | 899 | 47 | 561 | 1460 | 47 | 198 | 1658 | 44 | 92 | 1750 | 43 | 468 | 2218 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 58 | Richard Roberts | 123 | 42 | 215 | 338 | 36 | 263 | 601 | 41 | 284 | 885 | 43 | 539 | 1424 | 44 | 215 | 1639 | 43 | 97 | 1736 | 42 | 494 | 2230 | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 48 | John Hayes-Harlow | 140 | 51 | 215 | 355 | 43 | 234 | 589 | 39 | 256 | 845 | 38 | 530 | 1375 | 39 | 202 | 1577 | 39 | 91 | 1668 | 37 | 572 | 2240 | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 42 | Mike Lacey | 117 | 33 | 259 | 376 | 49 | 300 | 676 | 55 | 258 | 934 | 52 | 558 | 1492 | 50 | 211 | 1703 | 48 | 86 | 1789 | 45 | 456 | 2245 | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 31 | Hazel Johnson | 132 | 47 | 234 | 366 | 48 | 248 | 614 | 46 | 271 | 885 | 44 | 529 | 1414 | 43 | 212 | 1626 | 42 | 101 | 1727 | 41 | 576 | 2303 | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 51 | Kevin Lomax | 121 | 40 | 239 | 360 | 46 | 262 | 622 | 50 | 270 | 892 | 46 | 564 | 1456 | 46 | 217 | 1673 | 45 | 101 | 1774 | 44 | 537 | 2311 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 44 | Geoff Bateman | 135 | 50 | 244 | 379 | 52 | 264 | 643 | 53 | 273 | 916 | 51 | 552 | 1468 | 48 | 219 | 1687 | 47 | 108 | 1795 | 46 | 529 | 2324 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 55 | Christopher Sandbach | 127 | 44 | 232 | 359 | 45 | 260 | 619 | 49 | 289 | 908 | 50 | 579 | 1487 | 49 | 224 | 1711 | 49 | 99 | 1810 | 47 | 540 | 2350 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 52 | Matthew Batalla | 117 | 34 | 205 | 322 | 29 | 226 | 548 | 28 | 360 | 908 | 49 | 660 | 1568 | 53 | 212 | 1780 | 51 | 88 | 1868 | 48 | 487 | 2355 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 38 | Dave Sharp | 133 | 49 | 244 | 377 | 51 | 298 | 675 | 54 | 299 | 974 | 54 | 594 | 1568 | 54 | 241 | 1809 | 52 | 104 | 1913 | 50 | 511 | 2424 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 09 | Rob Palmer | 105 | 8 | 212 | 317 | 23 | 300 | 617 | 48 | 360 | 977 | 55 | 660 | 1637 | 56 | 179 | 1816 | 53 | 81 | 1897 | 49 | 600 | 2497 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 46 | Jack Williams | 149 | 52 | 289 | 438 | 57 | 300 | 738 | 57 | 293 | 1031 | 56 | 578 | 1609 | 55 | 238 | 1847 | 56 | 115 | 1962 | 52 | 547 | 2509 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 33 | Steve Flynn | 125 | 43 | 218 | 343 | 39 | 268 | 611 | 43 | 360 | 971 | 53 | 557 | 1528 | 51 | 300 | 1828 | 54 | 103 | 1931 | 51 | 600 | 2531 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 14 | Jeff Sharp | 110 | 17 | 196 | 306 | 17 | 212 | 518 | 13 | 244 | 762 | 16 | 478 | 1240 | 15 | 300 | 1540 | 35 | 500 | 2040 | 53 | 600 | 2640 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 60 | Mark Stacey | 160 | 53 | 265 | 425 | 56 | 298 | 723 | 56 | 329 | 1052 | 57 | 654 | 1706 | 57 | 237 | 1943 | 57 | 107 | 2050 | 54 | 600 | 2650 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||
| E | 12 | Neil Jones | 103 | 5 | 186 | 289 | 4 | 205 | 494 | 4 | 231 | 725 | 5 | 660 | 1385 | 40 | 300 | 1685 | 46 | 500 | 2185 | 55 | 600 | 2785 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||
| N | 27 | Mark Thorburn | 109 | 15 | 199 | 308 | 20 | 219 | 527 | 18 | 248 | 775 | 22 | 660 | 1435 | 45 | 300 | 1735 | 50 | 500 | 2235 | 56 | 600 | 2835 | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | 47 | George P Howarth | 132 | 48 | 231 | 363 | 47 | 251 | 614 | 47 | 270 | 884 | 42 | 660 | 1544 | 52 | 300 | 1844 | 55 | 500 | 2344 | 57 | 600 | 2944 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Class | Entry | Driver | Run 1 | Test 1 | Position | Run 1 | Test 2 | Sub-Total | Position | Run 1 | Test 3 | Sub-Total | Position | Run 1 | Test 4 | Sub-Total | Position | Run 1 | Test 5 | Sub-Total | Position | Run 1 | Test 6 | Sub-Total | Position | Run 1 | Test 7 | Sub-Total | Position | Run 1 | Test 8 | Total | Class | Overall | Award | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| The Knutsford Targa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 05 | Chris Farrell | 101 | 101 | 3 | 186 | 186 | 287 | 2 | 207 | 207 | 494 | 3 | 224 | 224 | 718 | 4 | 441 | 441 | 1159 | 4 | 181 | 181 | 1340 | 4 | 82 | 82 | 1422 | 4 | 416 | 416 | 1838 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 22 | Ken Worf | 106 | 106 | 10 | 197 | 197 | 303 | 13 | 212 | 212 | 515 | 10 | 233 | 233 | 748 | 12 | 464 | 464 | 1212 | 11 | 182 | 182 | 1394 | 11 | 84 | 84 | 1478 | 10 | 432 | 432 | 1910 | 2 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 30 | Christopher Wayne Langthorne | 114 | 114 | 28 | 210 | 210 | 324 | 31 | 210 | 210 | 534 | 24 | 235 | 235 | 769 | 17 | 463 | 463 | 1232 | 13 | 180 | 180 | 1412 | 13 | 81+1Line RUN=101 | 101 | 1513 | 16 | 426 | 426 | 1939 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 49 | Philip Hodgson | 113 | 113 | 26 | 211 | 211 | 324 | 30 | 228 | 228 | 552 | 30 | 238+1Cone RUN=248 | 248 | 800 | 29 | 476 | 476 | 1276 | 23 | 188 | 188 | 1464 | 22 | 84 | 84 | 1548 | 22 | 453 | 453 | 2001 | 4 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 17 | Alun Evans | 103 | 103 | 6 | 189 | 189 | 292 | 5 | 206 | 206 | 498 | 6 | 232 | 232 | 730 | 6 | 449 | 449 | 1179 | 5 | 180 | 180 | 1359 | 5 | 82 | 82 | 1441 | 6 | NR=600 | 600 | 2041 | 5 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 41 | Chris Walker | 121 | 121 | 38 | 207 | 207 | 328 | 34 | 272 | 272 | 600 | 40 | 242 | 242 | 842 | 36 | 485 | 485 | 1327 | 30 | 190 | 190 | 1517 | 28 | 88 | 88 | 1605 | 28 | 444 | 444 | 2049 | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 28 | Andrew Thompson | 113 | 113 | 25 | 207 | 207 | 320 | 27 | 228 | 228 | 548 | 27 | 250 | 250 | 798 | 28 | 510 | 510 | 1308 | 27 | 191 | 191 | 1499 | 26 | 90+1Cone RUN=100 | 100 | 1599 | 26 | 468 | 468 | 2067 | 7 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 36 | Chris Smith | 112 | 112 | 23 | 193 | 193 | 305 | 15 | 216 | 216 | 521 | 16 | 235 | 235 | 756 | 13 | 456 | 456 | 1212 | 12 | 183 | 183 | 1395 | 12 | 83 | 83 | 1478 | 11 | NR=600 | 600 | 2078 | 8 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 56 | Leon Birchall | 129 | 129 | 46 | 214 | 214 | 343 | 40 | 229 | 229 | 572 | 34 | 253 | 253 | 825 | 31 | 508 | 508 | 1333 | 33 | 196 | 196 | 1529 | 32 | 90 | 90 | 1619 | 32 | 486 | 486 | 2105 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 43 | Reg Walker | 121 | 121 | 39 | 236 | 236 | 357 | 44 | 230 | 230 | 587 | 38 | 255+1Cone RUN=265 | 265 | 852 | 40 | 509+1Cone RUN=519 | 519 | 1371 | 38 | 199 | 199 | 1570 | 37 | 98 | 98 | 1668 | 36 | 494 | 494 | 2162 | 10 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 35 | Pete Clegg | 111 | 111 | 21 | 195 | 195 | 306 | 18 | 222 | 222 | 528 | 20 | 244 | 244 | 772 | 21 | 502+1Cone RUN=512 | 512 | 1284 | 24 | 195 | 195 | 1479 | 24 | 86 | 86 | 1565 | 25 | NR=600 | 600 | 2165 | 11 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 53 | Andrew Lester | 116 | 116 | 30 | 223 | 223 | 339 | 37 | 247 | 247 | 586 | 37 | 263 | 263 | 849 | 39 | 509 | 509 | 1358 | 36 | 208 | 208 | 1566 | 36 | 93 | 93 | 1659 | 35 | 506+1Cone RUN=516 | 516 | 2175 | 12 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 21 | Dean Pearson | NR=180 | 180 | 55 | 208 | 208 | 388 | 53 | 235+1Cone RUN=245 | 245 | 633 | 51 | 258 | 258 | 891 | 45 | 510 | 510 | 1401 | 41 | 202 | 202 | 1603 | 41 | 96+1Cone RUN=106 | 106 | 1709 | 40 | 471 | 471 | 2180 | 13 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 59 | Martin Gornall | 128 | 128 | 45 | 226 | 226 | 354 | 42 | 260 | 260 | 614 | 45 | 265+1Line RUN=285 | 285 | 899 | 47 | 551+1Cone RUN=561 | 561 | 1460 | 47 | 198 | 198 | 1658 | 44 | 92 | 92 | 1750 | 43 | 468 | 468 | 2218 | 14 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 44 | Geoff Bateman | 135 | 135 | 50 | 244 | 244 | 379 | 52 | 264 | 264 | 643 | 53 | 273 | 273 | 916 | 51 | 552 | 552 | 1468 | 48 | 219 | 219 | 1687 | 47 | 108 | 108 | 1795 | 46 | 529 | 529 | 2324 | 15 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 55 | Christopher Sandbach | 127 | 127 | 44 | 232 | 232 | 359 | 45 | 260 | 260 | 619 | 49 | 289 | 289 | 908 | 50 | 579 | 579 | 1487 | 49 | 224 | 224 | 1711 | 49 | 99 | 99 | 1810 | 47 | 540 | 540 | 2350 | 16 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 52 | Matthew Batalla | 117 | 117 | 34 | 205 | 205 | 322 | 29 | 226 | 226 | 548 | 28 | NR=360 | 360 | 908 | 49 | NR=660 | 660 | 1568 | 53 | 192+1Line RUN=212 | 212 | 1780 | 51 | 88 | 88 | 1868 | 48 | 457+1Cone+1Line RUN=487 | 487 | 2355 | 17 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 38 | Dave Sharp | 133 | 133 | 49 | 244 | 244 | 377 | 51 | 298 | 298 | 675 | 54 | 299 | 299 | 974 | 54 | 594 | 594 | 1568 | 54 | 241 | 241 | 1809 | 52 | 104 | 104 | 1913 | 50 | 511 | 511 | 2424 | 18 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 46 | Jack Williams | 149 | 149 | 52 | 289 | 289 | 438 | 57 | 303+1Line MAX=300 | 300 | 738 | 57 | 293 | 293 | 1031 | 56 | 568+1Cone RUN=578 | 578 | 1609 | 55 | 228+1Cone RUN=238 | 238 | 1847 | 56 | 105+1Cone RUN=115 | 115 | 1962 | 52 | 547 | 547 | 2509 | 19 | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 14 | Jeff Sharp | 110 | 110 | 17 | 196 | 196 | 306 | 17 | 212 | 212 | 518 | 13 | 234+1Cone RUN=244 | 244 | 762 | 16 | 478 | 478 | 1240 | 15 | NR=300 | 300 | 1540 | 35 | NR=500 | 500 | 2040 | 53 | NR=600 | 600 | 2640 | 20 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 47 | George P Howarth | 132 | 132 | 48 | 231 | 231 | 363 | 47 | 251 | 251 | 614 | 47 | 270 | 270 | 884 | 42 | NR=660 | 660 | 1544 | 52 | NR=300 | 300 | 1844 | 55 | NR=500 | 500 | 2344 | 57 | NR=600 | 600 | 2944 | 21 | 57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 02 | Gary White | 97 | 97 | 1 | 176 | 176 | 273 | 1 | 203 | 203 | 476 | 1 | 221 | 221 | 697 | 1 | 430 | 430 | 1127 | 1 | 166 | 166 | 1293 | 1 | 77 | 77 | 1370 | 1 | 384 | 384 | 1754 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 03 | Gareth Price | 97+1Line RUN=117 | 117 | 31 | 180 | 180 | 297 | 9 | 200 | 200 | 497 | 5 | 217 | 217 | 714 | 3 | 428 | 428 | 1142 | 3 | 168 | 168 | 1310 | 2 | 77+1Cone RUN=87 | 87 | 1397 | 2 | 384 | 384 | 1781 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 04 | Howard Price | 98 | 98 | 2 | 190 | 190 | 288 | 3 | 197 | 197 | 485 | 2 | 217+1Cone RUN=227 | 227 | 712 | 2 | 428 | 428 | 1140 | 2 | 173 | 173 | 1313 | 3 | 82+1Cone RUN=92 | 92 | 1405 | 3 | 403 | 403 | 1808 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 06 | Kevin Stones | 102+1Cone RUN=112 | 112 | 22 | 185 | 185 | 297 | 8 | 203 | 203 | 500 | 7 | 225+1Line RUN=245 | 245 | 745 | 10 | 439 | 439 | 1184 | 6 | 175 | 175 | 1359 | 6 | 79 | 79 | 1438 | 5 | 409 | 409 | 1847 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 08 | Adrian White | 103 | 103 | 4 | 192 | 192 | 295 | 6 | 208 | 208 | 503 | 9 | 228 | 228 | 731 | 7 | 456+1Cone RUN=466 | 466 | 1197 | 7 | 181 | 181 | 1378 | 7 | 80 | 80 | 1458 | 7 | 417 | 417 | 1875 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 16 | John Gornall | 107 | 107 | 12 | 192 | 192 | 299 | 11 | 216 | 216 | 515 | 11 | 232 | 232 | 747 | 11 | 458 | 458 | 1205 | 9 | 179 | 179 | 1384 | 9 | 83 | 83 | 1467 | 8 | 423 | 423 | 1890 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 11 | Tim Tordoff | 105 | 105 | 9 | 194 | 194 | 299 | 10 | 217 | 217 | 516 | 12 | 245 | 245 | 761 | 15 | 484 | 484 | 1245 | 16 | 181 | 181 | 1426 | 15 | 86 | 86 | 1512 | 15 | 433 | 433 | 1945 | 7 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 01 | Alun Morris | 107 | 107 | 11 | 201 | 201 | 308 | 19 | 215+1Cone RUN=225 | 225 | 533 | 23 | 234+1Cone RUN=244 | 244 | 777 | 24 | 477+1Cone RUN=487 | 487 | 1264 | 20 | 180 | 180 | 1444 | 18 | 84 | 84 | 1528 | 18 | 421 | 421 | 1949 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 07 | Simon Ayris | 111 | 111 | 20 | 194 | 194 | 305 | 14 | 215 | 215 | 520 | 15 | 240+1Cone RUN=250 | 250 | 770 | 18 | 477+1Cone RUN=487 | 487 | 1257 | 19 | 187 | 187 | 1444 | 19 | 85 | 85 | 1529 | 19 | 435 | 435 | 1964 | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 26 | Alex Reynolds | 109 | 109 | 14 | 195+1Cone RUN=205 | 205 | 314 | 22 | 214 | 214 | 528 | 19 | 243 | 243 | 771 | 20 | 479 | 479 | 1250 | 18 | 188 | 188 | 1438 | 17 | 87 | 87 | 1525 | 17 | 443 | 443 | 1968 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 15 | Mark Campbell | 108+1Cone RUN=118 | 118 | 35 | 200 | 200 | 318 | 26 | 210+1Cone RUN=220 | 220 | 538 | 25 | 249+1Cone RUN=259 | 259 | 797 | 27 | 470+2Cones RUN=490 | 490 | 1287 | 25 | 184 | 184 | 1471 | 23 | 83 | 83 | 1554 | 23 | 416 | 416 | 1970 | 11 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 13 | David Mosey | NR=180 | 180 | 54 | 210 | 210 | 390 | 54 | 211 | 211 | 601 | 42 | 230 | 230 | 831 | 34 | 466 | 466 | 1297 | 26 | 182 | 182 | 1479 | 25 | 84 | 84 | 1563 | 24 | 429 | 429 | 1992 | 12 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 23 | David Lewis | 110 | 110 | 18 | 195+2Cones RUN=215 | 215 | 325 | 32 | 232 | 232 | 557 | 31 | 240+2Cones RUN=260 | 260 | 817 | 30 | 476+2Cones RUN=496 | 496 | 1313 | 28 | 195 | 195 | 1508 | 27 | 84+1Cone RUN=94 | 94 | 1602 | 27 | 446+1Cone RUN=456 | 456 | 2058 | 13 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 24 | John Bird | 114 | 114 | 27 | 206 | 206 | 320 | 28 | 222 | 222 | 542 | 26 | 246 | 246 | 788 | 25 | 539 | 539 | 1327 | 29 | 192+1Cone RUN=202 | 202 | 1529 | 31 | 87 | 87 | 1616 | 29 | 451+1Line RUN=471 | 471 | 2087 | 14 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 25 | Tudor Morris | 121 | 121 | 37 | 213 | 213 | 334 | 35 | 230 | 230 | 564 | 33 | 252+1Cone RUN=262 | 262 | 826 | 32 | 493+2Cones RUN=513 | 513 | 1339 | 34 | 196 | 196 | 1535 | 34 | 90+1Cone RUN=100 | 100 | 1635 | 34 | 462 | 462 | 2097 | 15 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 19 | Richard Henman | 115 | 115 | 29 | 212 | 212 | 327 | 33 | 232 | 232 | 559 | 32 | 261+1Cone RUN=271 | 271 | 830 | 33 | 493+1Cone RUN=503 | 503 | 1333 | 32 | 197 | 197 | 1530 | 33 | 104 | 104 | 1634 | 33 | 480 | 480 | 2114 | 16 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 09 | Rob Palmer | 105 | 105 | 8 | 192+1Line RUN=212 | 212 | 317 | 23 | 479 MAX=300 | 300 | 617 | 48 | NR=360 | 360 | 977 | 55 | NR=660 | 660 | 1637 | 56 | 179 | 179 | 1816 | 53 | 81 | 81 | 1897 | 49 | NR=600 | 600 | 2497 | 17 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | 12 | Neil Jones | 103 | 103 | 5 | 186 | 186 | 289 | 4 | 205 | 205 | 494 | 4 | 231 | 231 | 725 | 5 | NR=660 | 660 | 1385 | 40 | NR=300 | 300 | 1685 | 46 | NR=500 | 500 | 2185 | 55 | NR=600 | 600 | 2785 | 18 | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 32 | Cernyw Howatson | 104 | 104 | 7 | 191 | 191 | 295 | 7 | 206 | 206 | 501 | 8 | 232+1Cone RUN=242 | 242 | 743 | 9 | 449+1Cone RUN=459 | 459 | 1202 | 8 | 182 | 182 | 1384 | 8 | 85 | 85 | 1469 | 9 | 434 | 434 | 1903 | 1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 40 | James Hall | 109 | 109 | 16 | 197 | 197 | 306 | 16 | 213 | 213 | 519 | 14 | 238 | 238 | 757 | 14 | 477 | 477 | 1234 | 14 | 180 | 180 | 1414 | 14 | 87 | 87 | 1501 | 13 | 424 | 424 | 1925 | 2 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 18 | Gareth Lloyd | 107 | 107 | 13 | 194 | 194 | 301 | 12 | 223 | 223 | 524 | 17 | 212 | 212 | 736 | 8 | 469 | 469 | 1205 | 10 | 185 | 185 | 1390 | 10 | 82+1Line RUN=102 | 102 | 1492 | 12 | 437+1Cone RUN=447 | 447 | 1939 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 10 | James Wilkinson | 113 | 113 | 24 | 196 | 196 | 309 | 21 | 220 | 220 | 529 | 21 | 241 | 241 | 770 | 19 | 478 | 478 | 1248 | 17 | 180 | 180 | 1428 | 16 | 83 | 83 | 1511 | 14 | 430 | 430 | 1941 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 29 | Eliot R Retallick | 107+1Cone RUN=117 | 117 | 32 | 201 | 201 | 318 | 25 | 211 | 211 | 529 | 22 | 237+1Cone RUN=247 | 247 | 776 | 23 | 470+2Cones RUN=490 | 490 | 1266 | 21 | 183 | 183 | 1449 | 20 | 80 | 80 | 1529 | 20 | 436 | 436 | 1965 | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 37 | Ray Stevenson | 110 | 110 | 19 | 207 | 207 | 317 | 24 | 233 | 233 | 550 | 29 | 247 | 247 | 797 | 26 | 474 | 474 | 1271 | 22 | 192 | 192 | 1463 | 21 | 83 | 83 | 1546 | 21 | 469 | 469 | 2015 | 6 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 57 | Owain Rowlands | NR=180 | 180 | 57 | 196 | 196 | 376 | 50 | 236 | 236 | 612 | 44 | 242 | 242 | 854 | 41 | 486 | 486 | 1340 | 35 | 187 | 187 | 1527 | 30 | 90 | 90 | 1617 | 31 | 447 | 447 | 2064 | 7 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 50 | Richard Grindrod | 120 | 120 | 36 | 222+1Cone RUN=232 | 232 | 352 | 41 | 233 | 233 | 585 | 36 | 251 | 251 | 836 | 35 | 496 | 496 | 1332 | 31 | 195 | 195 | 1527 | 29 | 90 | 90 | 1617 | 30 | 452 | 452 | 2069 | 8 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 54 | Andrew Davies | 122 | 122 | 41 | 218 | 218 | 340 | 38 | 242 | 242 | 582 | 35 | 260 | 260 | 842 | 37 | 525 | 525 | 1367 | 37 | 208 | 208 | 1575 | 38 | 100 | 100 | 1675 | 38 | 486 | 486 | 2161 | 9 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 45 | Kenny Rowlands | WT=180 | 180 | 56 | 207+1Line RUN=227 | 227 | 407 | 55 | 235 | 235 | 642 | 52 | 257 | 257 | 899 | 48 | 504 | 504 | 1403 | 42 | 191 | 191 | 1594 | 40 | 96 | 96 | 1690 | 39 | 482 | 482 | 2172 | 10 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 58 | Richard Roberts | 123 | 123 | 42 | 215 | 215 | 338 | 36 | 253+1Cone RUN=263 | 263 | 601 | 41 | 264+1Line RUN=284 | 284 | 885 | 43 | 539 | 539 | 1424 | 44 | 215 | 215 | 1639 | 43 | 97 | 97 | 1736 | 42 | 494 | 494 | 2230 | 11 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 48 | John Hayes-Harlow | 120+1Line RUN=140 | 140 | 51 | 215 | 215 | 355 | 43 | 234 | 234 | 589 | 39 | 256 | 256 | 845 | 38 | 530 | 530 | 1375 | 39 | 202 | 202 | 1577 | 39 | 91 | 91 | 1668 | 37 | 572 | 572 | 2240 | 12 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 42 | Mike Lacey | 117 | 117 | 33 | 249+1Cone RUN=259 | 259 | 376 | 49 | WT=300 | 300 | 676 | 55 | 258 | 258 | 934 | 52 | 548+1Cone RUN=558 | 558 | 1492 | 50 | 201+1Cone RUN=211 | 211 | 1703 | 48 | 86 | 86 | 1789 | 45 | 456 | 456 | 2245 | 13 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 31 | Hazel Johnson | 132 | 132 | 47 | 234 | 234 | 366 | 48 | 248 | 248 | 614 | 46 | 271 | 271 | 885 | 44 | 529 | 529 | 1414 | 43 | 212 | 212 | 1626 | 42 | 101 | 101 | 1727 | 41 | 576 | 576 | 2303 | 14 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 51 | Kevin Lomax | 121 | 121 | 40 | 229+1Cone RUN=239 | 239 | 360 | 46 | 252+1Cone RUN=262 | 262 | 622 | 50 | 270 | 270 | 892 | 46 | 564 | 564 | 1456 | 46 | 217 | 217 | 1673 | 45 | 101 | 101 | 1774 | 44 | 527+1Cone RUN=537 | 537 | 2311 | 15 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 33 | Steve Flynn | 125 | 125 | 43 | 218 | 218 | 343 | 39 | 268 | 268 | 611 | 43 | WT=360 | 360 | 971 | 53 | 557 | 557 | 1528 | 51 | 335 MAX=300 | 300 | 1828 | 54 | 103 | 103 | 1931 | 51 | NR=600 | 600 | 2531 | 16 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 60 | Mark Stacey | 160 | 160 | 53 | 265 | 265 | 425 | 56 | 298 | 298 | 723 | 56 | 329 | 329 | 1052 | 57 | 654 | 654 | 1706 | 57 | 237 | 237 | 1943 | 57 | 107 | 107 | 2050 | 54 | NR=600 | 600 | 2650 | 17 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N | 27 | Mark Thorburn | 109 | 109 | 15 | 199 | 199 | 308 | 20 | 219 | 219 | 527 | 18 | 238+1Cone RUN=248 | 248 | 775 | 22 | NR=660 | 660 | 1435 | 45 | NR=300 | 300 | 1735 | 50 | NR=500 | 500 | 2235 | 56 | NR=600 | 600 | 2835 | 18 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | Entry | Driver | Skill | Club | Champs | Car | Capacity | Test 1 | Test 2 | Test 3 | Test 4 | Test 5 | Test 6 | Test 7 | Test 8 | Total | Class | Overall | Award | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| The Knutsford Targa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 05 | Chris Farrell | C | KDMC | Ford | 1998 | 101 TOT=101 | 186 TOT=186 | 207 TOT=207 | 224 TOT=224 | 441 TOT=441 | 181 TOT=181 | 82 TOT=82 | 416 TOT=416 | 1838 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||
| C | 22 | Ken Worf | C | Mid-Derbyshire MC | E | BMW | 1900 | 106 TOT=106 | 197 TOT=197 | 212 TOT=212 | 233 TOT=233 | 464 TOT=464 | 182 TOT=182 | 84 TOT=84 | 432 TOT=432 | 1910 | 2 | 9 | |||||||||||||||||||||
| C | 30 | Christopher Wayne Langthorne | C | Matlock | Ford | 1998 | 114 TOT=114 | 210 TOT=210 | 210 TOT=210 | 235 TOT=235 | 463 TOT=463 | 180 TOT=180 | 81+1Line TOT=101 | 426 TOT=426 | 1939 | 3 | 12 | ||||||||||||||||||||||
| C | 49 | Philip Hodgson | C | KLMC | Maxda | 2000 | 113 TOT=113 | 211 TOT=211 | 228 TOT=228 | 238+1Cone TOT=248 | 476 TOT=476 | 188 TOT=188 | 84 TOT=84 | 453 TOT=453 | 2001 | 4 | 21 | ||||||||||||||||||||||
| C | 17 | Alun Evans | C | Clwyd Vale Motor Club, Bala and District Motor Clu | Toyota | 1800 | 103 TOT=103 | 189 TOT=189 | 206 TOT=206 | 232 TOT=232 | 449 TOT=449 | 180 TOT=180 | 82 TOT=82 | NR=600 TOT=600 | 2041 | 5 | 23 | ||||||||||||||||||||||
| C | 41 | Chris Walker | C | Mid Derbyshire mc | E | Ford | 2500 | 121 TOT=121 | 207 TOT=207 | 272 TOT=272 | 242 TOT=242 | 485 TOT=485 | 190 TOT=190 | 88 TOT=88 | 444 TOT=444 | 2049 | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||
| C | 28 | Andrew Thompson | C | Kirkby Lonsdale | Mazda | 1800 | 113 TOT=113 | 207 TOT=207 | 228 TOT=228 | 250 TOT=250 | 510 TOT=510 | 191 TOT=191 | 90+1Cone TOT=100 | 468 TOT=468 | 2067 | 7 | 27 | ||||||||||||||||||||||
| C | 36 | Chris Smith | C | SOCC | Mazda | 1800 | 112 TOT=112 | 193 TOT=193 | 216 TOT=216 | 235 TOT=235 | 456 TOT=456 | 183 TOT=183 | 83 TOT=83 | NR=600 TOT=600 | 2078 | 8 | 29 | ||||||||||||||||||||||
| C | 56 | Leon Birchall | C | KDMC | Citreon | 1600 | 129 TOT=129 | 214 TOT=214 | 229 TOT=229 | 253 TOT=253 | 508 TOT=508 | 196 TOT=196 | 90 TOT=90 | 486 TOT=486 | 2105 | 9 | 32 | ||||||||||||||||||||||
| C | 43 | Reg Walker | C | Mid-Derbyshire MC | E | Peugeot | 2000 | 121 TOT=121 | 236 TOT=236 | 230 TOT=230 | 255+1Cone TOT=265 | 509+1Cone TOT=519 | 199 TOT=199 | 98 TOT=98 | 494 TOT=494 | 2162 | 10 | 35 | |||||||||||||||||||||
| C | 35 | Pete Clegg | C | Ilkley | Vauxhall | 1389 | 111 TOT=111 | 195 TOT=195 | 222 TOT=222 | 244 TOT=244 | 502+1Cone TOT=512 | 195 TOT=195 | 86 TOT=86 | NR=600 TOT=600 | 2165 | 11 | 36 | ||||||||||||||||||||||
| C | 53 | Andrew Lester | C | BBMC | BMW | 1995 | 116 TOT=116 | 223 TOT=223 | 247 TOT=247 | 263 TOT=263 | 509 TOT=509 | 208 TOT=208 | 93 TOT=93 | 506+1Cone TOT=516 | 2175 | 12 | 38 | ||||||||||||||||||||||
| C | 21 | Dean Pearson | C | Mid Derbyshire Motor Club | Ford | 0 | NR=180 TOT=180 | 208 TOT=208 | 235+1Cone TOT=245 | 258 TOT=258 | 510 TOT=510 | 202 TOT=202 | 96+1Cone TOT=106 | 471 TOT=471 | 2180 | 13 | 39 | ||||||||||||||||||||||
| C | 59 | Martin Gornall | C | GPMC | BMW | 1800 | 128 TOT=128 | 226 TOT=226 | 260 TOT=260 | 265+1Line TOT=285 | 551+1Cone TOT=561 | 198 TOT=198 | 92 TOT=92 | 468 TOT=468 | 2218 | 14 | 40 | ||||||||||||||||||||||
| C | 44 | Geoff Bateman | C | Kirkby Lonsdale MC | T | Peugeot | 1900 | 135 TOT=135 | 244 TOT=244 | 264 TOT=264 | 273 TOT=273 | 552 TOT=552 | 219 TOT=219 | 108 TOT=108 | 529 TOT=529 | 2324 | 15 | 46 | |||||||||||||||||||||
| C | 55 | Christopher Sandbach | C | Kdmc | Mini | 1600 | 127 TOT=127 | 232 TOT=232 | 260 TOT=260 | 289 TOT=289 | 579 TOT=579 | 224 TOT=224 | 99 TOT=99 | 540 TOT=540 | 2350 | 16 | 47 | ||||||||||||||||||||||
| C | 52 | Matthew Batalla | C | Mid Derbyshire Motor Club ltd | Ford | 2000 | 117 TOT=117 | 205 TOT=205 | 226 TOT=226 | NR=360 TOT=360 | NR=660 TOT=660 | 192+1Line TOT=212 | 88 TOT=88 | 457+1Cone+1Line TOT=487 | 2355 | 17 | 48 | ||||||||||||||||||||||
| C | 38 | Dave Sharp | C | Hexham | Mazda | 1600 | 133 TOT=133 | 244 TOT=244 | 298 TOT=298 | 299 TOT=299 | 594 TOT=594 | 241 TOT=241 | 104 TOT=104 | 511 TOT=511 | 2424 | 18 | 49 | ||||||||||||||||||||||
| C | 46 | Jack Williams | C | Clitheroe & District Motor Club | Ford | 1999 | 149 TOT=149 | 289 TOT=289 | 303+1Line=MAX=300 TOT=300 | 293 TOT=293 | 568+1Cone TOT=578 | 228+1Cone TOT=238 | 105+1Cone TOT=115 | 547 TOT=547 | 2509 | 19 | 51 | ||||||||||||||||||||||
| C | 14 | Jeff Sharp | C | ERO/Knutsford | Peugeot | 1900 | 110 TOT=110 | 196 TOT=196 | 212 TOT=212 | 234+1Cone TOT=244 | 478 TOT=478 | NR=300 TOT=300 | NR=500 TOT=500 | NR=600 TOT=600 | 2640 | 20 | 53 | ||||||||||||||||||||||
| C | 47 | George P Howarth | C | LMC, KDMC, Stockport 061 | MG | 1398 | 132 TOT=132 | 231 TOT=231 | 251 TOT=251 | 270 TOT=270 | NR=660 TOT=660 | NR=300 TOT=300 | NR=500 TOT=500 | NR=600 TOT=600 | 2944 | 21 | 57 | ||||||||||||||||||||||
| E | 02 | Gary White | E | Whickham MC/Chelmsford MC/Exeter MC | Ford | 1999 | 97 TOT=97 | 176 TOT=176 | 203 TOT=203 | 221 TOT=221 | 430 TOT=430 | 166 TOT=166 | 77 TOT=77 | 384 TOT=384 | 1754 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| E | 03 | Gareth Price | E | NADAC | BMW | 1900 | 97+1Line TOT=117 | 180 TOT=180 | 200 TOT=200 | 217 TOT=217 | 428 TOT=428 | 168 TOT=168 | 77+1Cone TOT=87 | 384 TOT=384 | 1781 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| E | 04 | Howard Price | E | Broughton and Bretton | Subaru | 1990 | 98 TOT=98 | 190 TOT=190 | 197 TOT=197 | 217+1Cone TOT=227 | 428 TOT=428 | 173 TOT=173 | 82+1Cone TOT=92 | 403 TOT=403 | 1808 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||||
| E | 06 | Kevin Stones | E | Hexham | Toyota | 1800 | 102+1Cone TOT=112 | 185 TOT=185 | 203 TOT=203 | 225+1Line TOT=245 | 439 TOT=439 | 175 TOT=175 | 79 TOT=79 | 409 TOT=409 | 1847 | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||
| E | 08 | Adrian White | E | BTRDA CMC | BMW | 1900 | 103 TOT=103 | 192 TOT=192 | 208 TOT=208 | 228 TOT=228 | 456+1Cone TOT=466 | 181 TOT=181 | 80 TOT=80 | 417 TOT=417 | 1875 | 5 | 6 | ||||||||||||||||||||||
| E | 16 | John Gornall | E | GPMC , Regardless MC | T | Peugeot | 1997 | 107 TOT=107 | 192 TOT=192 | 216 TOT=216 | 232 TOT=232 | 458 TOT=458 | 179 TOT=179 | 83 TOT=83 | 423 TOT=423 | 1890 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||
| E | 11 | Tim Tordoff | E | Matlock | Ford | 1699 | 105 TOT=105 | 194 TOT=194 | 217 TOT=217 | 245 TOT=245 | 484 TOT=484 | 181 TOT=181 | 86 TOT=86 | 433 TOT=433 | 1945 | 7 | 14 | ||||||||||||||||||||||
| E | 01 | Alun Morris | E | BALA | T | Subaru | 2500 | 107 TOT=107 | 201 TOT=201 | 215+1Cone TOT=225 | 234+1Cone TOT=244 | 477+1Cone TOT=487 | 180 TOT=180 | 84 TOT=84 | 421 TOT=421 | 1949 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||
| E | 07 | Simon Ayris | E | SOCC / Bath | MG | 1397 | 111 TOT=111 | 194 TOT=194 | 215 TOT=215 | 240+1Cone TOT=250 | 477+1Cone TOT=487 | 187 TOT=187 | 85 TOT=85 | 435 TOT=435 | 1964 | 9 | 16 | ||||||||||||||||||||||
| E | 26 | Alex Reynolds | E | BTRDA / Basingstoke | S | Toyota | 1598 | 109 TOT=109 | 195+1Cone TOT=205 | 214 TOT=214 | 243 TOT=243 | 479 TOT=479 | 188 TOT=188 | 87 TOT=87 | 443 TOT=443 | 1968 | 10 | 18 | |||||||||||||||||||||
| E | 15 | Mark Campbell | E | C&A | T | Ford | 1996 | 108+1Cone TOT=118 | 200 TOT=200 | 210+1Cone TOT=220 | 249+1Cone TOT=259 | 470+2Cones TOT=490 | 184 TOT=184 | 83 TOT=83 | 416 TOT=416 | 1970 | 11 | 19 | |||||||||||||||||||||
| E | 13 | David Mosey | E | KLMC & Ilkley and District | Vauxhall | 1598 | NR=180 TOT=180 | 210 TOT=210 | 211 TOT=211 | 230 TOT=230 | 466 TOT=466 | 182 TOT=182 | 84 TOT=84 | 429 TOT=429 | 1992 | 12 | 20 | ||||||||||||||||||||||
| E | 23 | David Lewis | E | Broughton and Bretton motor club | BMW | 1800 | 110 TOT=110 | 195+2Cones TOT=215 | 232 TOT=232 | 240+2Cones TOT=260 | 476+2Cones TOT=496 | 195 TOT=195 | 84+1Cone TOT=94 | 446+1Cone TOT=456 | 2058 | 13 | 25 | ||||||||||||||||||||||
| E | 24 | John Bird | E | Malton & Beverley | E | Ford | 1980 | 114 TOT=114 | 206 TOT=206 | 222 TOT=222 | 246 TOT=246 | 539 TOT=539 | 192+1Cone TOT=202 | 87 TOT=87 | 451+1Line TOT=471 | 2087 | 14 | 30 | |||||||||||||||||||||
| E | 25 | Tudor Morris | E | Bala | T | BMW | 1999 | 121 TOT=121 | 213 TOT=213 | 230 TOT=230 | 252+1Cone TOT=262 | 493+2Cones TOT=513 | 196 TOT=196 | 90+1Cone TOT=100 | 462 TOT=462 | 2097 | 15 | 31 | |||||||||||||||||||||
| E | 19 | Richard Henman | E | Mid Derbyshire Motor Club | E | Peugeot | 1587 | 115 TOT=115 | 212 TOT=212 | 232 TOT=232 | 261+1Cone TOT=271 | 493+1Cone TOT=503 | 197 TOT=197 | 104 TOT=104 | 480 TOT=480 | 2114 | 16 | 33 | |||||||||||||||||||||
| E | 09 | Rob Palmer | E | KLDMC | MG | 1800 | 105 TOT=105 | 192+1Line TOT=212 | 479=MAX=300 TOT=300 | NR=360 TOT=360 | NR=660 TOT=660 | 179 TOT=179 | 81 TOT=81 | NR=600 TOT=600 | 2497 | 17 | 50 | ||||||||||||||||||||||
| E | 12 | Neil Jones | E | Bala | S,T | Ford | 1999 | 103 TOT=103 | 186 TOT=186 | 205 TOT=205 | 231 TOT=231 | NR=660 TOT=660 | NR=300 TOT=300 | NR=500 TOT=500 | NR=600 TOT=600 | 2785 | 18 | 55 | |||||||||||||||||||||
| N | 32 | Cernyw Howatson | N | Clwyd Vale M C | Ford | 2000 | 104 TOT=104 | 191 TOT=191 | 206 TOT=206 | 232+1Cone TOT=242 | 449+1Cone TOT=459 | 182 TOT=182 | 85 TOT=85 | 434 TOT=434 | 1903 | 1 | 8 | ||||||||||||||||||||||
| N | 40 | James Hall | N | South Oxon car club | MG | 1796 | 109 TOT=109 | 197 TOT=197 | 213 TOT=213 | 238 TOT=238 | 477 TOT=477 | 180 TOT=180 | 87 TOT=87 | 424 TOT=424 | 1925 | 2 | 10 | ||||||||||||||||||||||
| N | 18 | Gareth Lloyd | N | Wigton motor club | Subaru | 0 | 107 TOT=107 | 194 TOT=194 | 223 TOT=223 | 212 TOT=212 | 469 TOT=469 | 185 TOT=185 | 82+1Line TOT=102 | 437+1Cone TOT=447 | 1939 | 3 | 11 | ||||||||||||||||||||||
| N | 10 | James Wilkinson | N | Mid Derbyshire | S,E,T | Ford | 1700 | 113 TOT=113 | 196 TOT=196 | 220 TOT=220 | 241 TOT=241 | 478 TOT=478 | 180 TOT=180 | 83 TOT=83 | 430 TOT=430 | 1941 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||
| N | 29 | Eliot R Retallick | N | bala and district motorclub | Peugeot | 1398 | 107+1Cone TOT=117 | 201 TOT=201 | 211 TOT=211 | 237+1Cone TOT=247 | 470+2Cones TOT=490 | 183 TOT=183 | 80 TOT=80 | 436 TOT=436 | 1965 | 5 | 17 | ||||||||||||||||||||||
| N | 37 | Ray Stevenson | N | Clitheroe | T | Ford | 1999 | 110 TOT=110 | 207 TOT=207 | 233 TOT=233 | 247 TOT=247 | 474 TOT=474 | 192 TOT=192 | 83 TOT=83 | 469 TOT=469 | 2015 | 6 | 22 | |||||||||||||||||||||
| N | 57 | Owain Rowlands | N | Broughton-bretton motor club | Nissan | 1400 | NR=180 TOT=180 | 196 TOT=196 | 236 TOT=236 | 242 TOT=242 | 486 TOT=486 | 187 TOT=187 | 90 TOT=90 | 447 TOT=447 | 2064 | 7 | 26 | ||||||||||||||||||||||
| N | 50 | Richard Grindrod | N | BTRDA | BMW | 2500 | 120 TOT=120 | 222+1Cone TOT=232 | 233 TOT=233 | 251 TOT=251 | 496 TOT=496 | 195 TOT=195 | 90 TOT=90 | 452 TOT=452 | 2069 | 8 | 28 | ||||||||||||||||||||||
| N | 54 | Andrew Davies | N | Wallasey MC | Suzuki | 1600 | 122 TOT=122 | 218 TOT=218 | 242 TOT=242 | 260 TOT=260 | 525 TOT=525 | 208 TOT=208 | 100 TOT=100 | 486 TOT=486 | 2161 | 9 | 34 | ||||||||||||||||||||||
| N | 45 | Kenny Rowlands | N | Broughton and Bretton Motorclub | Nissan | 998 | WT=180 TOT=180 | 207+1Line TOT=227 | 235 TOT=235 | 257 TOT=257 | 504 TOT=504 | 191 TOT=191 | 96 TOT=96 | 482 TOT=482 | 2172 | 10 | 37 | ||||||||||||||||||||||
| N | 58 | Richard Roberts | N | Knutsford | MGB | 1800 | 123 TOT=123 | 215 TOT=215 | 253+1Cone TOT=263 | 264+1Line TOT=284 | 539 TOT=539 | 215 TOT=215 | 97 TOT=97 | 494 TOT=494 | 2230 | 11 | 41 | ||||||||||||||||||||||
| N | 48 | John Hayes-Harlow | N | De Lacy MC | Volvo Amazon | 1800 | 120+1Line TOT=140 | 215 TOT=215 | 234 TOT=234 | 256 TOT=256 | 530 TOT=530 | 202 TOT=202 | 91 TOT=91 | 572 TOT=572 | 2240 | 12 | 42 | ||||||||||||||||||||||
| N | 42 | Mike Lacey | N | Chelmsford | Nissan | 1275 | 117 TOT=117 | 249+1Cone TOT=259 | WT=300 TOT=300 | 258 TOT=258 | 548+1Cone TOT=558 | 201+1Cone TOT=211 | 86 TOT=86 | 456 TOT=456 | 2245 | 13 | 43 | ||||||||||||||||||||||
| N | 31 | Hazel Johnson | N | Under 17 Motor Club NW | T | Nissan | 1375 | 132 TOT=132 | 234 TOT=234 | 248 TOT=248 | 271 TOT=271 | 529 TOT=529 | 212 TOT=212 | 101 TOT=101 | 576 TOT=576 | 2303 | 14 | 44 | |||||||||||||||||||||
| N | 51 | Kevin Lomax | N | Ilkley Motor Club | Mazda | 2300 | 121 TOT=121 | 229+1Cone TOT=239 | 252+1Cone TOT=262 | 270 TOT=270 | 564 TOT=564 | 217 TOT=217 | 101 TOT=101 | 527+1Cone TOT=537 | 2311 | 15 | 45 | ||||||||||||||||||||||
| N | 33 | Steve Flynn | N | Clitheroe & district motor club | MG | 1396 | 125 TOT=125 | 218 TOT=218 | 268 TOT=268 | WT=360 TOT=360 | 557 TOT=557 | 335=MAX=300 TOT=300 | 103 TOT=103 | NR=600 TOT=600 | 2531 | 16 | 52 | ||||||||||||||||||||||
| N | 60 | Mark Stacey | N | Knutsford and District Motor Club | VW | 1800 | 160 TOT=160 | 265 TOT=265 | 298 TOT=298 | 329 TOT=329 | 654 TOT=654 | 237 TOT=237 | 107 TOT=107 | NR=600 TOT=600 | 2650 | 17 | 54 | ||||||||||||||||||||||
| N | 27 | Mark Thorburn | N | Exmouth MC | T | BMW | 1900 | 109 TOT=109 | 199 TOT=199 | 219 TOT=219 | 238+1Cone TOT=248 | NR=660 TOT=660 | NR=300 TOT=300 | NR=500 TOT=500 | NR=600 TOT=600 | 2835 | 18 | 56 | |||||||||||||||||||||
| Event | Entries | Date | |||
|---|---|---|---|---|---|
| TDC Club Autotest | 0/100 | 22nd March 2026 | |||
| New Year Autosolo and PCA 2026 | 39/40 | 22nd March 2026 | |||
| DDMC March 2026 autosolo | 49/50 | 29th March 2026 | |||
| 2026 Bocardo Autosolo & PCA | 36/60 | 29th March 2026 | |||
| Whitchurch PCA march 29th | 4/12 | 29th March 2026 | |||
| B&DCC EASTER EGG SLALOM 2026 | 16/40 | 5th April 2026 | |||
| CDCC Easter Bunny StreetCar AutoSolo | 25/70 | 5th April 2026 | |||
| MGCCSE - Filching Manor AutoSOLO 2026 | 43/42 | 11th April 2026 | |||
| WSMC/MCAC Streetcar AutoSOLO, AutoTest & | 15/55 | 12th April 2026 | |||
| 63CC April Autotest | 0/100 | 12th April 2026 | |||
| Witney Special Evening Autotest | 4/15 | 15th April 2026 | |||
| April 2026 Nantmawr BBMC Gravel Champion | 12/30 | 26th April 2026 | |||
| 2026 SOCC Chairman's PCA Rnd 3 | 4/25 | 26th April 2026 | |||
| Witney Evening Grass Autotest 2026 Rd1 | 3/15 | 29th April 2026 | |||
| StarterMotor Charity AutoSolo | 2/50 | 2nd May 2026 | |||
| BBAC RD1 May Autotest 2026 | 4/25 | 10th May 2026 | |||
| Bob Budd Grass Autotest Series - Round 1 | 4/30 | 13th May 2026 | |||
| Witney Evening Grass Autotest Rd2 2026 | 0/15 | 13th May 2026 | |||
| The Manchester College 17th May 2026 | 0/45 | 17th May 2026 | |||
| Chepstow Autosolo | 0/50 | 24th May 2026 | |||
| Witney Evening Grass Autotest 2026 Rd3 | 0/15 | 27th May 2026 | |||
| Fradley Flyer Evening AutoSolo | 0/30 | 27th May 2026 | |||
| Bullnose Targa Rally 2026 | 0/60 | 31st May 2026 | |||
| 2026 SOCC May PCA Rnd 4 | 0/15 | 31st May 2026 | |||
| Evening Grass Autotest Round 1 | 1/40 | 2nd June 2026 | |||
| Witney Evening Grass Autotest Rd4 2026 | 0/15 | 10th June 2026 | |||
| BBAC RD2 June Autotest 2026 | 0/25 | 14th June 2026 | |||
| Evening Grass Autotest Round 2 | 0/40 | 16th June 2026 | |||
| 2026 SOCC June PCA Rnd 5 | 0/15 | 24th June 2026 | |||
| Witney Evening Grass Autotest Rd5 2026 | 0/15 | 24th June 2026 | |||
| Blue Streak 2026 Rally | 0/45 | 28th June 2026 | |||
| Evening Grass Autotest Round 3 | 0/40 | 30th June 2026 | |||
| Witney Evening Grass Autotest Rd6 2026 | 0/15 | 8th July 2026 | |||
| Blackburn - July 2026 - Witton Park | 0/60 | 11th July 2026 | |||
| Witton Park Training Event 11 July 2026 | 0/60 | 11th July 2026 | |||
| BBAC RD3 July Autotest 2026 | 0/25 | 12th July 2026 | |||
| Evening Grass Autotest Round 4 | 0/40 | 14th July 2026 | |||
| 2026 SOCC July PCA Rnd 6 | 0/15 | 22nd July 2026 | |||
| Witney Evening Grass Autotest Rd7 2026 | 0/15 | 22nd July 2026 | |||
| Twisted Arms Grass Autotest & PCA 2026 | 0/25 | 26th July 2026 | |||
| Evening Grass Autotest Round 5 | 0/40 | 28th July 2026 | |||
| BBAC RD4 August Autotest 2026 | 0/25 | 8th August 2026 | |||
| Evening Grass Autotest Round 6 | 0/40 | 11th August 2026 | |||
| 2026 SOCC August PCA Rnd 7 | 0/15 | 16th August 2026 | |||
| Evening Grass Autotest Round 7 | 0/40 | 25th August 2026 | |||
| DDMC September 2026 autosolo | 0/50 | 6th September 2026 | |||
| BBAC RD5 September Autotest 2026 | 0/25 | 13th September 2026 | |||
| Boanerges Autosolo & PCA 2026 | 0/60 | 27th September 2026 | |||
| 2026 SOCC October PCA Rnd 8 | 0/15 | 11th October 2026 | |||
| 2026 SOCC November PCA Rnd 9 | 0/15 | 22nd November 2026 | |||
| CSMA ????? 2027 | 0/56 | 10th August 2027 | |||
| CSMA - Extra data - event | 7/56 | 25th December 2027 | |||
| Spadeadam Training | 2/100 | 13th September 2033 | |||
| Demonstration Event | 50/52 | 7th February 2044 | |||
| Test Event 1 | 6/6 | 31st December 2044 | |||
| Test Event 2 | 6/5 | 31st December 2044 | |||