Archived Event Results


Blue Streak 2026 Rally


Overall

Class   Entry   Driver   Test 1 - Plenmeller Riverside   Position   Test 2 - Todhillwood Fell 1   Sub-Total   Position   Test 3 - Level Syke 1   Sub-Total   Position   Test 4 - Todhillwood Farm 1   Sub-Total   Position   Test 5 - Kingswood 1   Sub-Total   Position   Test 6 - Todhillwood Fell 2   Sub-Total   Position   Test 7 - Level Syke 2   Sub-Total   Position   Test 8 - Todhillwood Farm 2   Sub-Total   Position   Test 9 - Kingswood 2   Sub-Total   Position   Test 10 - Plenmeller Farm   Sub-Total   Position   Test 11 - Jn45 1   Sub-Total   Position   Test 12 - Monkhouse 1   Sub-Total   Position   Test 13 - Strongarm 1   Sub-Total   Position   Test 14 - Plumpe Farm 1   Sub-Total   Position   Test 15 - Water Splash 1   Sub-Total   Position   Test 16 - Jn45 2   Sub-Total   Position   Test 17 - Monkhouse 2   Sub-Total   Position   Test 18 - Strongarm 2   Sub-Total   Position   Test 19 - Plumpe Farm 2   Sub-Total   Position   Test 20 - Water Splash 2   Total   Position   Award   
Targa   
H1 - 1400cc and below   06   Geoff Hall   118   21   136   254   8   70   324   1   88   412   1   255   667   2   127   794   2   69   863   2   85   948   1   246   1194   1   122   1316   1   0   1316   1   84   1400   1   60   1460   1   121   1581   1   98   1679   1   0   1679   1   76   1755   1   56   1811   1   92   1903   1   80   1983   1      
T2 - 1401cc and above   15   Andrew Graham   105   6   149   254   6   78   332   5   94   426   7   271   697   7   138   835   10   73   908   6   87   995   5   246   1241   5   150   1391   6   0   1391   6   77   1468   4   68   1536   3   98   1634   2   93   1727   3   0   1727   3   74   1801   3   55   1856   2   94   1950   3   78   2028   2      
H2 - 1401cc and above   17   David O Connor   111   10   143   254   7   80   334   8   107   441   11   287   728   16   108   836   11   74   910   8   91   1001   8   251   1252   7   152   1404   9   0   1404   9   80   1484   8   59   1543   7   96   1639   3   85   1724   2   0   1724   2   72   1796   2   60   1856   3   92   1948   2   82   2030   3      
T1 - 1400cc and below   09   Jp Challinor   105   5   141   246   3   82   328   2   93   421   6   274   695   5   131   826   5   73   899   5   88   987   4   253   1240   4   150   1390   5   0   1390   5   80   1470   5   67   1537   4   108   1645   7   86   1731   4   0   1731   4   79   1810   4   62   1872   4   93   1965   4   93   2058   4      
T2 - 1401cc and above   08   Craig Stamper   107   9   148   255   9   78   333   6   94   427   8   276   703   8   138   841   14   75   916   11   98   1014   15   269   1283   14   122   1405   10   0   1405   10   82   1487   9   59   1546   8   106   1652   8   93   1745   6   0   1745   6   74   1819   6   57   1876   5   99   1975   5   87   2062   5      
H2 - 1401cc and above   05   Alex Willan   102   2   150   252   4   77   329   3   87   416   2   257   673   3   129   802   3   75   877   3   119   996   6   246   1242   6   122   1364   2   0   1364   2   90   1454   2   89   1543   6   99   1642   5   93   1735   5   0   1735   5   79   1814   5   81   1895   7   93   1988   6   89   2077   6      
T2 - 1401cc and above   01   Kevin Savage   125   23   144   269   16   87   356   16   64   420   5   276   696   6   131   827   8   82   909   7   87   996   7   260   1256   8   150   1406   11   0   1406   11   83   1489   10   57   1546   9   98   1644   6   112   1756   8   0   1756   8   79   1835   7   56   1891   6   97   1988   7   92   2080   7      
T2 - 1401cc and above   04   Andrew Thompson   125   26   145   270   18   96   366   20   74   440   10   270   710   10   135   845   16   72   917   12   91   1008   10   252   1260   9   122   1382   4   0   1382   4   90   1472   6   67   1539   5   102   1641   4   113   1754   7   0   1754   7   84   1838   8   65   1903   8   99   2002   8   85   2087   8      
T2 - 1401cc and above   02   Kevin Stones   95   1   142   237   1   93   330   4   89   419   3   246   665   1   124   789   1   70   859   1   102   961   2   256   1217   2   150   1367   3   0   1367   3   90   1457   3   75   1532   2   128   1660   9   105   1765   9   0   1765   9   90   1855   9   75   1930   9   88   2018   9   88   2106   9      
T2 - 1401cc and above   23   Richard Jones   114   17   168   282   24   80   362   17   94   456   18   276   732   17   108   840   13   83   923   16   93   1016   16   267   1283   15   152   1435   17   0   1435   17   90   1525   17   71   1596   14   110   1706   13   92   1798   11   0   1798   11   86   1884   11   63   1947   11   98   2045   10   93   2138   10      
T2 - 1401cc and above   35   Owen Malthouse   106   7   158   264   13   84   348   12   94   442   13   276   718   13   108   826   6   99   925   17   87   1012   13   270   1282   12   150   1432   13   0   1432   13   90   1522   13   65   1587   12   112   1699   11   117   1816   13   0   1816   13   79   1895   12   63   1958   12   104   2062   12   84   2146   11      
T2 - 1401cc and above   07   Patrick Pennefather   104   3   138   242   2   108   350   13   94   444   14   269   713   11   134   847   18   83   930   19   90   1020   18   258   1278   11   122   1400   8   0   1400   8   90   1490   11   71   1561   10   117   1678   10   98   1776   10   0   1776   10   90   1866   10   80   1946   10   104   2050   11   108   2158   12      
H2 - 1401cc and above   22   Brian Bradley   115   18   158   273   19   96   369   23   100   469   23   287   756   25   108   864   22   77   941   22   97   1038   22   276   1314   22   122   1436   18   0   1436   18   90   1526   18   70   1596   15   112   1708   14   107   1815   12   0   1815   12   90   1905   13   66   1971   13   103   2074   13   90   2164   13      
T2 - 1401cc and above   28   Ben Turner   113   15   142   255   10   81   336   9   94   430   9   276   706   9   108   814   4   99   913   10   96   1009   11   276   1285   17   150   1435   16   0   1435   16   90   1525   16   75   1600   19   128   1728   20   103   1831   17   0   1831   17   90   1921   17   65   1986   15   103   2089   15   90   2179   14      
T2 - 1401cc and above   14   Tom Robinson   111   12   168   279   23   87   366   19   94   460   20   276   736   19   138   874   24   76   950   23   94   1044   23   272   1316   23   122   1438   19   0   1438   19   90   1528   19   72   1600   18   104   1704   12   119   1823   14   0   1823   14   90   1913   14   68   1981   14   103   2084   14   97   2181   15      
T2 - 1401cc and above   27   David Law   117   20   160   277   22   86   363   18   94   457   19   276   733   18   108   841   15   81   922   15   95   1017   17   276   1293   18   152   1445   20   0   1445   20   90   1535   20   70   1605   21   108   1713   16   119   1832   18   0   1832   18   90   1922   18   69   1991   16   104   2095   16   91   2186   16      
T1 - 1400cc and below   32   Jon Lawson   112   14   145   257   11   81   338   10   113   451   17   298   749   22   108   857   20   80   937   21   97   1034   21   270   1304   20   150   1454   22   0   1454   22   90   1544   22   83   1627   23   112   1739   22   100   1839   20   0   1839   20   90   1929   20   82   2011   21   99   2110   17   91   2201   17      
T2 - 1401cc and above   11   Paul Grierson   105   4   160   265   14   83   348   11   94   442   12   276   718   12   138   856   19   75   931   20   96   1027   19   272   1299   19   150   1449   21   0   1449   21   89   1538   21   66   1604   20   128   1732   21   120   1852   22   0   1852   22   90   1942   22   64   2006   19   118   2124   20   91   2215   18      
T2 - 1401cc and above   20   Paul Hughes   113   16   161   274   20   80   354   15   94   448   16   276   724   15   108   832   9   79   911   9   97   1008   9   276   1284   16   150   1434   14   0   1434   14   90   1524   14   75   1599   16   128   1727   18   106   1833   19   0   1833   19   90   1923   19   77   2000   17   118   2118   18   102   2220   19      
T2 - 1401cc and above   19   Gavin Murray   106   8   159   265   15   103   368   22   94   462   22   276   738   21   108   846   17   74   920   13   90   1010   12   267   1277   10   150   1427   12   0   1427   12   90   1517   12   75   1592   13   128   1720   17   120   1840   21   0   1840   21   90   1930   21   85   2015   22   118   2133   22   88   2221   20      
T2 - 1401cc and above   101   Rob Blake   125   32   168   293   32   108   401   32   94   495   32   276   771   31   138   909   32   76   985   28   113   1098   30   276   1374   30   152   1526   30   0   1526   30   90   1616   30   45   1661   27   110   1771   24   95   1866   23   0   1866   23   84   1950   23   85   2035   23   103   2138   23   85   2223   21      
T2 - 1401cc and above   25   Timothy Robson   125   27   168   293   27   89   382   25   94   476   24   276   752   23   108   860   21   69   929   18   83   1012   14   270   1282   13   152   1434   15   0   1434   15   90   1524   15   75   1599   17   128   1727   19   102   1829   15   0   1829   15   90   1919   15   85   2004   18   118   2122   19   108   2230   22      
H1 - 1400cc and below   03   Ian Curwen   111   13   142   253   5   80   333   7   86   419   4   271   690   4   136   826   7   72   898   4   86   984   3   255   1239   3   152   1391   7   0   1391   7   90   1481   7   90   1571   11   140   1711   15   120   1831   16   0   1831   16   90   1921   16   86   2007   20   122   2129   21   110   2239   23      
T2 - 1401cc and above   21   Connor Whiteford   111   11   150   261   12   91   352   14   94   446   15   276   722   14   118   840   12   80   920   14   113   1033   20   276   1309   21   152   1461   23   0   1461   23   90   1551   23   75   1626   22   128   1754   23   120   1874   24   0   1874   24   90   1964   24   85   2049   24   118   2167   24   108   2275   24      
T2 - 1401cc and above   33   Allan mccluskie   117   19   160   277   21   108   385   26   94   479   25   276   755   24   138   893   26   87   980   26   113   1093   27   246   1339   24   150   1489   25   0   1489   25   90   1579   25   75   1654   24   128   1782   25   113   1895   25   0   1895   25   90   1985   25   85   2070   25   103   2173   25   104   2277   25      
T1 - 1400cc and below   24   Michael Horne   121   22   149   270   17   111   381   24   108   489   29   304   793   32   108   901   29   80   981   27   94   1075   25   283   1358   26   122   1480   24   0   1480   24   90   1570   24   84   1654   25   138   1792   27   107   1899   26   0   1899   26   90   1989   26   86   2075   27   101   2176   26   120   2296   26      
T2 - 1401cc and above   34   Thomas Parsons-Munn   125   30   168   293   30   100   393   29   94   487   28   276   763   28   108   871   23   90   961   24   102   1063   24   276   1339   25   152   1491   26   0   1491   26   90   1581   26   75   1656   26   128   1784   26   120   1904   27   0   1904   27   90   1994   27   78   2072   26   118   2190   27   108   2298   27      
H2 - 1401cc and above   26   Bernard Watkins   132   33   173   305   33   103   408   33   115   523   33   287   810   33   108   918   33   90   1008   33   90   1098   31   276   1374   31   152   1526   31   0   1526   31   90   1616   31   75   1691   31   126   1817   31   115   1932   29   0   1932   29   90   2022   29   74   2096   29   122   2218   29   90   2308   28      
T2 - 1401cc and above   31   Lindie Turner-Gibb   125   28   168   293   28   98   391   28   94   485   27   276   761   27   138   899   28   99   998   30   98   1096   29   276   1372   29   152   1524   29   0   1524   29   90   1614   29   75   1689   30   128   1817   30   120   1937   31   0   1937   31   88   2025   30   68   2093   28   118   2211   28   108   2319   29      
T2 - 1401cc and above   12   Willie Mole   125   24   157   282   25   85   367   21   94   461   21   276   737   20   138   875   25   99   974   25   113   1087   26   276   1363   27   152   1515   27   0   1515   27   90   1605   27   75   1680   28   128   1808   28   120   1928   28   0   1928   28   90   2018   28   85   2103   30   118   2221   30   108   2329   30      
H2 - 1401cc and above   10   Ian Guthrie   132   34   173   305   34   106   411   34   117   528   34   287   815   34   108   923   34   92   1015   34   111   1126   34   276   1402   34   152   1554   34   0   1554   34   90   1644   34   89   1733   34   126   1859   34   115   1974   34   0   1974   34   90   2064   34   89   2153   34   122   2275   34   60   2335   31      
T2 - 1401cc and above   29   Heidi Garstang   125   29   168   293   29   94   387   27   94   481   26   276   757   26   138   895   27   95   990   29   105   1095   28   276   1371   28   152   1523   28   0   1523   28   90   1613   28   75   1688   29   128   1816   29   120   1936   30   0   1936   30   90   2026   31   85   2111   31   118   2229   31   107   2336   32      
T2 - 1401cc and above   30   Sarah Nicholson   125   25   168   293   26   108   401   30   94   495   30   276   771   29   138   909   30   99   1008   31   113   1121   32   276   1397   32   152   1549   32   0   1549   32   90   1639   32   75   1714   32   128   1842   32   120   1962   32   0   1962   32   90   2052   32   85   2137   32   118   2255   32   108   2363   33      
T2 - 1401cc and above   100   David Garstang   125   31   168   293   31   108   401   31   94   495   31   276   771   30   138   909   31   99   1008   32   113   1121   33   276   1397   33   152   1549   33   0   1549   33   90   1639   33   75   1714   33   128   1842   33   120   1962   33   0   1962   33   90   2052   33   85   2137   33   118   2255   33   108   2363   34      
T2 - 1401cc and above   16   Connor Stephenson      35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999   35      9999      Non Starter   
T2 - 1401cc and above      Peter Scott      36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999   36      9999      Non Starter   
T2 - 1401cc and above      Chris Hunter      37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999   37      9999      Non Starter   

Detailed

Class   Entry   Driver   Skill   Club   Champs   Car   Capacity   Test 1 - Plenmeller Riverside   Test 2 - Todhillwood Fell 1   Test 3 - Level Syke 1   Test 4 - Todhillwood Farm 1   Test 5 - Kingswood 1   Test 6 - Todhillwood Fell 2   Test 7 - Level Syke 2   Test 8 - Todhillwood Farm 2   Test 9 - Kingswood 2   Test 10 - Plenmeller Farm   Test 11 - Jn45 1   Test 12 - Monkhouse 1   Test 13 - Strongarm 1   Test 14 - Plumpe Farm 1   Test 15 - Water Splash 1   Test 16 - Jn45 2   Test 17 - Monkhouse 2   Test 18 - Strongarm 2   Test 19 - Plumpe Farm 2   Test 20 - Water Splash 2   Total   Class   Overall   Award   
Targa   
H1 - 1400cc and below   06   Geoff Hall   Expert   KLMC   Not Applicable   Vauxhall Nova 1300 Sport   1300   118 TOT=118   136 TOT=136   70 TOT=70   88 TOT=88   255 TOT=255   127 TOT=127   69 TOT=69   85 TOT=85   246 TOT=246   122 TOT=122    TOT=0   84 TOT=84   60 TOT=60   121 TOT=121   88+1Hit Cone TOT=98    TOT=0   76 TOT=76   56 TOT=56   92 TOT=92   80 TOT=80   1983   1   1      
H1 - 1400cc and below   03   Ian Curwen   Expert   Klmc and wmc      Austin mini   1275   111 TOT=111   142 TOT=142   80 TOT=80   86 TOT=86   271 TOT=271   136 TOT=136   72 TOT=72   86 TOT=86   255 TOT=255   WT=152 TOT=152    TOT=0   NR=90 TOT=90   NR=90 TOT=90   NR=140 TOT=140   NR=120 TOT=120    TOT=0   NR=90 TOT=90   NR=86 TOT=86   NR=122 TOT=122   NR=110 TOT=110   2239   2   23      
   
H2 - 1401cc and above   17   David O Connor   Expert   WMC kLMC      Ford escort   2000   111 TOT=111   143 TOT=143   80 TOT=80   97+1Hit Cone TOT=107   278+1Stop Astride=MAX=287 TOT=287   108 TOT=108   74 TOT=74   91 TOT=91   251 TOT=251   WT=152 TOT=152    TOT=0   80 TOT=80   59 TOT=59   96 TOT=96   85 TOT=85    TOT=0   72 TOT=72   60 TOT=60   92 TOT=92   82 TOT=82   2030   1   3      
H2 - 1401cc and above   05   Alex Willan   Expert   KLMC      BMW 325i   2494   102 TOT=102   150 TOT=150   77 TOT=77   87 TOT=87   257 TOT=257   129 TOT=129   75 TOT=75   119 TOT=119   246 TOT=246   122 TOT=122    TOT=0   100=MAX=90 TOT=90   WT=89 TOT=89   99 TOT=99   93 TOT=93    TOT=0   79 TOT=79   81 TOT=81   93 TOT=93   89 TOT=89   2077   2   6      
H2 - 1401cc and above   22   Brian Bradley   Expert   Kirkby Lonsdale      VW Golf mk1   1800   115 TOT=115   158 TOT=158   81+1Stop Astride TOT=96   100 TOT=100   297=MAX=287 TOT=287   108 TOT=108   77 TOT=77   97 TOT=97   291=MAX=276 TOT=276   122 TOT=122    TOT=0   94=MAX=90 TOT=90   70 TOT=70   112 TOT=112   107 TOT=107    TOT=0   92=MAX=90 TOT=90   66 TOT=66   103 TOT=103   97+1Hit Cone=MAX=90 TOT=90   2164   3   13      
H2 - 1401cc and above   26   Bernard Watkins   Expert   Wigton   Not Applicable   Vauxhall Cavalier   1998 cc   135=MAX=132 TOT=132   1020=MAX=173 TOT=173   93+1Hit Cone TOT=103   115 TOT=115   350=MAX=287 TOT=287   108 TOT=108   90 TOT=90   90 TOT=90   327=MAX=276 TOT=276   210=MAX=152 TOT=152    TOT=0   105=MAX=90 TOT=90   75 TOT=75   142=MAX=126 TOT=126   WT=115 TOT=115    TOT=0   105=MAX=90 TOT=90   74 TOT=74   130+1Stop Astride=MAX=122 TOT=122   111+1Hit Cone=MAX=90 TOT=90   2308   4   28      
H2 - 1401cc and above   10   Ian Guthrie   Expert   Hexham      Sunbeam Talbot 90   1988   139=MAX=132 TOT=132   227=MAX=173 TOT=173   91+1Stop Astride TOT=106   123=MAX=117 TOT=117   411=MAX=287 TOT=287   108 TOT=108   92 TOT=92   111 TOT=111   386=MAX=276 TOT=276   210=MAX=152 TOT=152    TOT=0   165=MAX=90 TOT=90   WT=89 TOT=89   180=MAX=126 TOT=126   130+1Hit Cone=MAX=115 TOT=115    TOT=0   137=MAX=90 TOT=90   89 TOT=89   149=MAX=122 TOT=122   60 TOT=60   2335   5   31      
   
T1 - 1400cc and below   09   Jp Challinor   Expert   Klmc Wigton      Fiat Panda   1368   105 TOT=105   141 TOT=141   82 TOT=82   93 TOT=93   274 TOT=274   131 TOT=131   73 TOT=73   88 TOT=88   253 TOT=253   150 TOT=150    TOT=0   80 TOT=80   67 TOT=67   108 TOT=108   86 TOT=86    TOT=0   79 TOT=79   62 TOT=62   93 TOT=93   83+1Hit Cone TOT=93   2058   1   4      
T1 - 1400cc and below   32   Jon Lawson   Novice   Whicham & District      VW Polo   1390   112 TOT=112   145 TOT=145   81 TOT=81   113 TOT=113   298 TOT=298   108 TOT=108   80 TOT=80   97 TOT=97   270 TOT=270   150 TOT=150    TOT=0   95=MAX=90 TOT=90   83 TOT=83   112 TOT=112   100 TOT=100    TOT=0   94=MAX=90 TOT=90   67+1Stop Astride TOT=82   99 TOT=99   91 TOT=91   2201   2   17      
T1 - 1400cc and below   24   Michael Horne   Novice   Spadeadam motor club, Wigton motor club   Not Applicable   Citroen C1   1000   121 TOT=121   149 TOT=149   93+2Stop Astrides=MAX=111 TOT=111   108 TOT=108   296+1Hit Cone=MAX=304 TOT=304   108 TOT=108   80 TOT=80   94 TOT=94   277+1Hit Cone=MAX=283 TOT=283   122 TOT=122    TOT=0   92=MAX=90 TOT=90   69+1Stop Astride TOT=84   143+1Hit Cone=MAX=138 TOT=138   97+1Hit Cone TOT=107    TOT=0   93=MAX=90 TOT=90   86 TOT=86   101 TOT=101   WT=120 TOT=120   2296   3   26      
   
T2 - 1401cc and above   15   Andrew Graham   Expert   WMC      Ford Fiesta ST150   2000   105 TOT=105   149 TOT=149   78 TOT=78   103=MAX=94 TOT=94   271 TOT=271   NR=138 TOT=138   73 TOT=73   87 TOT=87   246 TOT=246   150 TOT=150    TOT=0   77 TOT=77   68 TOT=68   98 TOT=98   93 TOT=93    TOT=0   74 TOT=74   55 TOT=55   94 TOT=94   78 TOT=78   2028   1   2      
T2 - 1401cc and above   08   Craig Stamper   Expert   West Cumbria MotorClub   Not Applicable   Citroen C2   1600   107 TOT=107   148 TOT=148   78 TOT=78   106=MAX=94 TOT=94   289=MAX=276 TOT=276   142=MAX=138 TOT=138   75 TOT=75   98 TOT=98   269 TOT=269   122 TOT=122    TOT=0   82 TOT=82   59 TOT=59   106 TOT=106   93 TOT=93    TOT=0   74 TOT=74   57 TOT=57   99 TOT=99   87 TOT=87   2062   2   5      
T2 - 1401cc and above   01   Kevin Savage   Expert   KLMC      Mazda MX5   2000   130=MAX=125 TOT=125   134+1Hit Cone TOT=144   77+1Hit Cone TOT=87   64 TOT=64   292=MAX=276 TOT=276   131 TOT=131   72+1Hit Cone TOT=82   87 TOT=87   260 TOT=260   150 TOT=150    TOT=0   83 TOT=83   57 TOT=57   98 TOT=98   92+2Hit Cones TOT=112    TOT=0   79 TOT=79   56 TOT=56   97 TOT=97   92 TOT=92   2080   3   7      
T2 - 1401cc and above   04   Andrew Thompson   Expert   Kirby Lonsdale   Not Applicable   Mazda MX5   1800   125=MAX=125 TOT=125   145 TOT=145   81+1Stop Astride TOT=96   64+1Hit Cone TOT=74   270 TOT=270   135 TOT=135   72 TOT=72   91 TOT=91   252 TOT=252   122 TOT=122    TOT=0   81+1Hit Cone=MAX=90 TOT=90   67 TOT=67   102 TOT=102   93+2Hit Cones TOT=113    TOT=0   84 TOT=84   65 TOT=65   99 TOT=99   85 TOT=85   2087   4   8      
T2 - 1401cc and above   02   Kevin Stones   Expert   Hexham & District Motor Club   Not Applicable   Toyota   1798   95 TOT=95   142 TOT=142   93 TOT=93   89 TOT=89   246 TOT=246   124 TOT=124   70 TOT=70   102 TOT=102   246+1Hit Cone TOT=256   150 TOT=150    TOT=0   108=MAX=90 TOT=90   85=MAX=75 TOT=75   168=MAX=128 TOT=128   95+1Hit Cone TOT=105    TOT=0   96=MAX=90 TOT=90   75 TOT=75   88 TOT=88   78+1Hit Cone TOT=88   2106   5   9      
T2 - 1401cc and above   23   Richard Jones   Novice   Hexham   Not Applicable   Honda civic   1988   114 TOT=114   262=MAX=168 TOT=168   80 TOT=80   99=MAX=94 TOT=94   283+1Hit Cone=MAX=276 TOT=276   108 TOT=108   83 TOT=83   93 TOT=93   267 TOT=267   WT=152 TOT=152    TOT=0   119=MAX=90 TOT=90   71 TOT=71   110 TOT=110   92 TOT=92    TOT=0   86 TOT=86   63 TOT=63   98 TOT=98   93 TOT=93   2138   6   10      
T2 - 1401cc and above   35   Owen Malthouse   Novice   Berwick and district motor club   Not Applicable   Volkswagen Polo   1598   106 TOT=106   148+1Hit Cone TOT=158   74+1Hit Cone TOT=84   106=MAX=94 TOT=94   285=MAX=276 TOT=276   108 TOT=108   73+4Hit Cones=MAX=99 TOT=99   87 TOT=87   260+1Hit Cone TOT=270   150 TOT=150    TOT=0   90=MAX=90 TOT=90   65 TOT=65   102+1Hit Cone TOT=112   97+2Hit Cones TOT=117    TOT=0   79 TOT=79   63 TOT=63   94+1Hit Cone TOT=104   84 TOT=84   2146   7   11      
T2 - 1401cc and above   07   Patrick Pennefather   Expert   Spadeadam motor club/hdmc/wmc   Not Applicable   Volkswagen Lupo   1984   104 TOT=104   138 TOT=138   73+2Hit Cones+1Stop Astride=MAX=108 TOT=108   102=MAX=94 TOT=94   269 TOT=269   134 TOT=134   73+1Hit Cone TOT=83   90 TOT=90   248+1Hit Cone TOT=258   122 TOT=122    TOT=0   WT=90 TOT=90   71 TOT=71   117 TOT=117   88+1Hit Cone TOT=98    TOT=0   99=MAX=90 TOT=90   60+2Hit Cones TOT=80   94+1Hit Cone TOT=104   122+1Hit Cone=MAX=108 TOT=108   2158   8   12      
T2 - 1401cc and above   28   Ben Turner   Novice   Spadeadam Motor Club   Not Applicable   Renault Clio   1998   113 TOT=113   142 TOT=142   81 TOT=81   101=MAX=94 TOT=94   287+1Stop Astride=MAX=276 TOT=276   108 TOT=108   80+2Stop Astrides=MAX=99 TOT=99   86+1Hit Cone TOT=96   277=MAX=276 TOT=276   150 TOT=150    TOT=0   91=MAX=90 TOT=90   WT=75 TOT=75   WT=128 TOT=128   93+1Hit Cone TOT=103    TOT=0   85+2Hit Cones=MAX=90 TOT=90   65 TOT=65   103 TOT=103   90 TOT=90   2179   9   14      
T2 - 1401cc and above   14   Tom Robinson   Expert   Wigton Motor Club      Ford Fiesta   1600   111 TOT=111   184=MAX=168 TOT=168   87 TOT=87   103=MAX=94 TOT=94   295+1Hit Cone=MAX=276 TOT=276   141=MAX=138 TOT=138   76 TOT=76   94 TOT=94   272 TOT=272   122 TOT=122    TOT=0   WT=90 TOT=90   72 TOT=72   104 TOT=104   109+1Hit Cone TOT=119    TOT=0   WT=90 TOT=90   68 TOT=68   103 TOT=103   87+1Hit Cone TOT=97   2181   10   15      
T2 - 1401cc and above   27   David Law   Novice   Spade adam motor club      Citroen c2   1.6   117 TOT=117   160 TOT=160   86 TOT=86   108=MAX=94 TOT=94   309+1Stop Astride=MAX=276 TOT=276   108 TOT=108   81 TOT=81   95 TOT=95   294=MAX=276 TOT=276   180=MAX=152 TOT=152    TOT=0   111=MAX=90 TOT=90   70 TOT=70   108 TOT=108   99+2Hit Cones TOT=119    TOT=0   WT=90 TOT=90   69 TOT=69   104 TOT=104   91 TOT=91   2186   11   16      
T2 - 1401cc and above   11   Paul Grierson   Expert   Wmc   Not Applicable   Toyota Yaris   1.8   105 TOT=105   160 TOT=160   83 TOT=83   108=MAX=94 TOT=94   293=MAX=276 TOT=276   142=MAX=138 TOT=138   75 TOT=75   96 TOT=96   272 TOT=272   150 TOT=150    TOT=0   89 TOT=89   66 TOT=66   WT=128 TOT=128   108+2Hit Cones=MAX=120 TOT=120    TOT=0   WT=90 TOT=90   64 TOT=64   WT=118 TOT=118   91 TOT=91   2215   12   18      
T2 - 1401cc and above   20   Paul Hughes   Expert   Hexham &DMC      Ford Puma   1700   113 TOT=113   161 TOT=161   80 TOT=80   101=MAX=94 TOT=94   311=MAX=276 TOT=276   108 TOT=108   79 TOT=79   97 TOT=97   284=MAX=276 TOT=276   150 TOT=150    TOT=0   120=MAX=90 TOT=90   86=MAX=75 TOT=75   WT=128 TOT=128   96+1Hit Cone TOT=106    TOT=0   106=MAX=90 TOT=90   77 TOT=77   WT=118 TOT=118   92+1Hit Cone TOT=102   2220   13   19      
T2 - 1401cc and above   19   Gavin Murray   Expert   South of Scotland Car Club   Not Applicable   MG ZR   1796   106 TOT=106   159 TOT=159   78+1Hit Cone+1Stop Astride TOT=103   119=MAX=94 TOT=94   280+1Hit Cone=MAX=276 TOT=276   108 TOT=108   74 TOT=74   90 TOT=90   267 TOT=267   150 TOT=150    TOT=0   93=MAX=90 TOT=90   86=MAX=75 TOT=75   WT=128 TOT=128   96+3Hit Cones=MAX=120 TOT=120    TOT=0   WT=90 TOT=90   93=MAX=85 TOT=85   WT=118 TOT=118   88 TOT=88   2221   14   20      
T2 - 1401cc and above   101   Rob Blake   Expert   Spadeadam MC            NR=125 TOT=125   NR=168 TOT=168   NR=108 TOT=108   132=MAX=94 TOT=94   688=MAX=276 TOT=276   NR=138 TOT=138   76 TOT=76   NR=113 TOT=113   639=MAX=276 TOT=276   NR=152 TOT=152    TOT=0   113=MAX=90 TOT=90   45 TOT=45   110 TOT=110   95 TOT=95    TOT=0   84 TOT=84   NR=85 TOT=85   103 TOT=103   85 TOT=85   2223   15   21      
T2 - 1401cc and above   25   Timothy Robson   Novice   Clithero   Not Applicable   Ford   2000   135=MAX=125 TOT=125   172=MAX=168 TOT=168   89 TOT=89   120=MAX=94 TOT=94   337=MAX=276 TOT=276   108 TOT=108   69 TOT=69   83 TOT=83   270 TOT=270   180=MAX=152 TOT=152    TOT=0   WT=90 TOT=90   WT=75 TOT=75   131=MAX=128 TOT=128   92+1Hit Cone TOT=102    TOT=0   NR=90 TOT=90   NR=85 TOT=85   NR=118 TOT=118   NR=108 TOT=108   2230   16   22      
T2 - 1401cc and above   21   Connor Whiteford   Novice   Berwick and district motor club   Not Applicable   Mini cooper   1598cc   111 TOT=111   150 TOT=150   81+1Hit Cone TOT=91   115=MAX=94 TOT=94   297=MAX=276 TOT=276   108+1Hit Cone TOT=118   80 TOT=80   NR=113 TOT=113   287=MAX=276 TOT=276   NR=152 TOT=152    TOT=0   NR=90 TOT=90   NR=75 TOT=75   NR=128 TOT=128   NR=120 TOT=120    TOT=0   NR=90 TOT=90   NR=85 TOT=85   NR=118 TOT=118   NR=108 TOT=108   2275   17   24      
T2 - 1401cc and above   33   Allan mccluskie   Beginner   Wigton mc ,solway cc,socc.   Not Applicable   Mazda mx5   1.8   117 TOT=117   150+1Hit Cone TOT=160   85+1Hit Cone+3Stop Astrides=MAX=108 TOT=108   156=MAX=94 TOT=94   322=MAX=276 TOT=276   NR=138 TOT=138   77+1Hit Cone TOT=87   123=MAX=113 TOT=113   246 TOT=246   150 TOT=150    TOT=0   WT=90 TOT=90   WT=75 TOT=75   155+1Hit Cone=MAX=128 TOT=128   103+1Hit Cone TOT=113    TOT=0   WT=90 TOT=90   WT=85 TOT=85   103 TOT=103   94+1Hit Cone TOT=104   2277   18   25      
T2 - 1401cc and above   34   Thomas Parsons-Munn   Beginner   Wigton Motor Club   Not Applicable   Mini One   1.6   131=MAX=125 TOT=125   186=MAX=168 TOT=168   85+1Stop Astride TOT=100   129=MAX=94 TOT=94   336+1Hit Cone+1Stop Astride=MAX=276 TOT=276   108 TOT=108   90 TOT=90   102 TOT=102   308+1Hit Cone=MAX=276 TOT=276   WT=152 TOT=152    TOT=0   WT=90 TOT=90   WT=75 TOT=75   WT=128 TOT=128   112+2Hit Cones=MAX=120 TOT=120    TOT=0   106+2Hit Cones=MAX=90 TOT=90   78 TOT=78   118+1Stop Astride=MAX=118 TOT=118   103+1Hit Cone=MAX=108 TOT=108   2298   19   27      
T2 - 1401cc and above   31   Lindie Turner-Gibb   Beginner   Wigton MC   Not Applicable   Mazda   1800   155=MAX=125 TOT=125   199+1Hit Cone=MAX=168 TOT=168   98 TOT=98   118=MAX=94 TOT=94   456+3Hit Cones=MAX=276 TOT=276   163=MAX=138 TOT=138   91+1Hit Cone=MAX=99 TOT=99   88+1Hit Cone TOT=98   364+1Hit Cone=MAX=276 TOT=276   180=MAX=152 TOT=152    TOT=0   96=MAX=90 TOT=90   WT=75 TOT=75   147+3Hit Cones=MAX=128 TOT=128   138+2Hit Cones=MAX=120 TOT=120    TOT=0   88 TOT=88   68 TOT=68   135+1Hit Cone=MAX=118 TOT=118   129=MAX=108 TOT=108   2319   20   29      
T2 - 1401cc and above   12   Willie Mole   Expert   Berwick Motor Club   Not Applicable   Mazda MK5   1999   113+1Code Board+1Hit Cone=MAX=125 TOT=125   157 TOT=157   85 TOT=85   115=MAX=94 TOT=94   NR=276 TOT=276   NR=138 TOT=138   NR=99 TOT=99   NR=113 TOT=113   NR=276 TOT=276   NR=152 TOT=152    TOT=0   NR=90 TOT=90   NR=75 TOT=75   NR=128 TOT=128   NR=120 TOT=120    TOT=0   NR=90 TOT=90   NR=85 TOT=85   NR=118 TOT=118   NR=108 TOT=108   2329   21   30      
T2 - 1401cc and above   29   Heidi Garstang   Beginner   SMC   Not Applicable   Ford Fiesta ST   2000   140=MAX=125 TOT=125   WT=168 TOT=168   94 TOT=94   117=MAX=94 TOT=94   348=MAX=276 TOT=276   171=MAX=138 TOT=138   85+1Hit Cone TOT=95   105 TOT=105   311=MAX=276 TOT=276   180=MAX=152 TOT=152    TOT=0   WT=90 TOT=90   WT=75 TOT=75   WT=128 TOT=128   127=MAX=120 TOT=120    TOT=0   122=MAX=90 TOT=90   WT=85 TOT=85   135=MAX=118 TOT=118   107 TOT=107   2336   22   32      
T2 - 1401cc and above   30   Sarah Nicholson   Novice   Wigton Motor Club      Mazda   1800   140=MAX=125 TOT=125   WT=168 TOT=168   103+2Hit Cones=MAX=108 TOT=108   157=MAX=94 TOT=94   NR=276 TOT=276   NR=138 TOT=138   NR=99 TOT=99   NR=113 TOT=113   NR=276 TOT=276   NR=152 TOT=152    TOT=0   NR=90 TOT=90   NR=75 TOT=75   NR=128 TOT=128   NR=120 TOT=120    TOT=0   NR=90 TOT=90   NR=85 TOT=85   NR=118 TOT=118   NR=108 TOT=108   2363   23   33      
T2 - 1401cc and above   100   David Garstang   Expert   Spadeadam MC            NR=125 TOT=125   NR=168 TOT=168   NR=108 TOT=108   NR=94 TOT=94   NR=276 TOT=276   NR=138 TOT=138   NR=99 TOT=99   NR=113 TOT=113   NR=276 TOT=276   NR=152 TOT=152    TOT=0   NR=90 TOT=90   NR=75 TOT=75   NR=128 TOT=128   NR=120 TOT=120    TOT=0   NR=90 TOT=90   NR=85 TOT=85   NR=118 TOT=118   NR=108 TOT=108   2363   24   34      
T2 - 1401cc and above   16   Connor Stephenson   Expert   KLMC   Not Applicable   Ford Fiesta ST   1999    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0   9999         Non Starter   
T2 - 1401cc and above      Peter Scott   Expert   Airedale & Pennine   Not Applicable   SUZUKI   1585    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0   9999         Non Starter   
T2 - 1401cc and above      Chris Hunter   Expert   Wigton MC      Mazda MX5   1800    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0    9999.0   9999         Non Starter   

Class Results All Runs

Class   Entry   Driver   Run 1   Test 1 - Plenmeller Riverside   Position   Run 1   Test 2 - Todhillwood Fell 1   Sub-Total   Position   Run 1   Test 3 - Level Syke 1   Sub-Total   Position   Run 1   Test 4 - Todhillwood Farm 1   Sub-Total   Position   Run 1   Test 5 - Kingswood 1   Sub-Total   Position   Run 1   Test 6 - Todhillwood Fell 2   Sub-Total   Position   Run 1   Test 7 - Level Syke 2   Sub-Total   Position   Run 1   Test 8 - Todhillwood Farm 2   Sub-Total   Position   Run 1   Test 9 - Kingswood 2   Sub-Total   Position   Run 1   Test 10 - Plenmeller Farm   Sub-Total   Position   Run 1   Test 11 - Jn45 1   Sub-Total   Position   Run 1   Test 12 - Monkhouse 1   Sub-Total   Position   Run 1   Test 13 - Strongarm 1   Sub-Total   Position   Run 1   Test 14 - Plumpe Farm 1   Sub-Total   Position   Run 1   Test 15 - Water Splash 1   Sub-Total   Position   Run 1   Test 16 - Jn45 2   Sub-Total   Position   Run 1   Test 17 - Monkhouse 2   Sub-Total   Position   Run 1   Test 18 - Strongarm 2   Sub-Total   Position   Run 1   Test 19 - Plumpe Farm 2   Sub-Total   Position   Run 1   Test 20 - Water Splash 2   Total   Class   Overall   Award   
Targa   
H1 - 1400cc and below   06   Geoff Hall   118    118   21   136    136   254   8   70    70   324   1   88    88   412   1   255    255   667   2   127    127   794   2   69    69   863   2   85    85   948   1   246    246   1194   1   122    122   1316   1      0   1316   1   84    84   1400   1   60    60   1460   1   121    121   1581   1   88+1Hit Cone RUN=98    98   1679   1      0   1679   1   76    76   1755   1   56    56   1811   1   92    92   1903   1   80    80   1983   1   1      
H1 - 1400cc and below   03   Ian Curwen   111    111   13   142    142   253   5   80    80   333   7   86    86   419   4   271    271   690   4   136    136   826   7   72    72   898   4   86    86   984   3   255    255   1239   3   WT=152   152   1391   7      0   1391   7   NR=90   90   1481   7   NR=90   90   1571   11   NR=140   140   1711   15   NR=120   120   1831   16      0   1831   16   NR=90   90   1921   16   NR=86   86   2007   20   NR=122   122   2129   21   NR=110   110   2239   2   23      
   
H2 - 1401cc and above   17   David O Connor   111    111   10   143    143   254   7   80    80   334   8   97+1Hit Cone RUN=107    107   441   11   278+1Stop Astride MAX=287    287   728   16   108    108   836   11   74    74   910   8   91    91   1001   8   251    251   1252   7   WT=152   152   1404   9      0   1404   9   80    80   1484   8   59    59   1543   7   96    96   1639   3   85    85   1724   2      0   1724   2   72    72   1796   2   60    60   1856   3   92    92   1948   2   82    82   2030   1   3      
H2 - 1401cc and above   05   Alex Willan   102    102   2   150    150   252   4   77    77   329   3   87    87   416   2   257    257   673   3   129    129   802   3   75    75   877   3   119    119   996   6   246    246   1242   6   122    122   1364   2      0   1364   2   100 MAX=90    90   1454   2   WT=89   89   1543   6   99    99   1642   5   93    93   1735   5      0   1735   5   79    79   1814   5   81    81   1895   7   93    93   1988   6   89    89   2077   2   6      
H2 - 1401cc and above   22   Brian Bradley   115    115   18   158    158   273   19   81+1Stop Astride RUN=96    96   369   23   100    100   469   23   297 MAX=287    287   756   25   108    108   864   22   77    77   941   22   97    97   1038   22   291 MAX=276    276   1314   22   122    122   1436   18      0   1436   18   94 MAX=90    90   1526   18   70    70   1596   15   112    112   1708   14   107    107   1815   12      0   1815   12   92 MAX=90    90   1905   13   66    66   1971   13   103    103   2074   13   97+1Hit Cone MAX=90    90   2164   3   13      
H2 - 1401cc and above   26   Bernard Watkins   135 MAX=132    132   33   1020 MAX=173    173   305   33   93+1Hit Cone RUN=103    103   408   33   115    115   523   33   350 MAX=287    287   810   33   108    108   918   33   90    90   1008   33   90    90   1098   31   327 MAX=276    276   1374   31   210 MAX=152    152   1526   31      0   1526   31   105 MAX=90    90   1616   31   75    75   1691   31   142 MAX=126    126   1817   31   WT=115   115   1932   29      0   1932   29   105 MAX=90    90   2022   29   74    74   2096   29   130+1Stop Astride MAX=122    122   2218   29   111+1Hit Cone MAX=90    90   2308   4   28      
H2 - 1401cc and above   10   Ian Guthrie   139 MAX=132    132   34   227 MAX=173    173   305   34   91+1Stop Astride RUN=106    106   411   34   123 MAX=117    117   528   34   411 MAX=287    287   815   34   108    108   923   34   92    92   1015   34   111    111   1126   34   386 MAX=276    276   1402   34   210 MAX=152    152   1554   34      0   1554   34   165 MAX=90    90   1644   34   WT=89   89   1733   34   180 MAX=126    126   1859   34   130+1Hit Cone MAX=115    115   1974   34      0   1974   34   137 MAX=90    90   2064   34   89    89   2153   34   149 MAX=122    122   2275   34   60    60   2335   5   31      
   
T1 - 1400cc and below   09   Jp Challinor   105    105   5   141    141   246   3   82    82   328   2   93    93   421   6   274    274   695   5   131    131   826   5   73    73   899   5   88    88   987   4   253    253   1240   4   150    150   1390   5      0   1390   5   80    80   1470   5   67    67   1537   4   108    108   1645   7   86    86   1731   4      0   1731   4   79    79   1810   4   62    62   1872   4   93    93   1965   4   83+1Hit Cone RUN=93    93   2058   1   4      
T1 - 1400cc and below   32   Jon Lawson   112    112   14   145    145   257   11   81    81   338   10   113    113   451   17   298    298   749   22   108    108   857   20   80    80   937   21   97    97   1034   21   270    270   1304   20   150    150   1454   22      0   1454   22   95 MAX=90    90   1544   22   83    83   1627   23   112    112   1739   22   100    100   1839   20      0   1839   20   94 MAX=90    90   1929   20   67+1Stop Astride RUN=82    82   2011   21   99    99   2110   17   91    91   2201   2   17      
T1 - 1400cc and below   24   Michael Horne   121    121   22   149    149   270   17   93+2Stop Astrides MAX=111    111   381   24   108    108   489   29   296+1Hit Cone MAX=304    304   793   32   108    108   901   29   80    80   981   27   94    94   1075   25   277+1Hit Cone MAX=283    283   1358   26   122    122   1480   24      0   1480   24   92 MAX=90    90   1570   24   69+1Stop Astride RUN=84    84   1654   25   143+1Hit Cone MAX=138    138   1792   27   97+1Hit Cone RUN=107    107   1899   26      0   1899   26   93 MAX=90    90   1989   26   86    86   2075   27   101    101   2176   26   WT=120   120   2296   3   26      
   
T2 - 1401cc and above   15   Andrew Graham   105    105   6   149    149   254   6   78    78   332   5   103 MAX=94    94   426   7   271    271   697   7   NR=138   138   835   10   73    73   908   6   87    87   995   5   246    246   1241   5   150    150   1391   6      0   1391   6   77    77   1468   4   68    68   1536   3   98    98   1634   2   93    93   1727   3      0   1727   3   74    74   1801   3   55    55   1856   2   94    94   1950   3   78    78   2028   1   2      
T2 - 1401cc and above   08   Craig Stamper   107    107   9   148    148   255   9   78    78   333   6   106 MAX=94    94   427   8   289 MAX=276    276   703   8   142 MAX=138    138   841   14   75    75   916   11   98    98   1014   15   269    269   1283   14   122    122   1405   10      0   1405   10   82    82   1487   9   59    59   1546   8   106    106   1652   8   93    93   1745   6      0   1745   6   74    74   1819   6   57    57   1876   5   99    99   1975   5   87    87   2062   2   5      
T2 - 1401cc and above   01   Kevin Savage   130 MAX=125    125   23   134+1Hit Cone RUN=144    144   269   16   77+1Hit Cone RUN=87    87   356   16   64    64   420   5   292 MAX=276    276   696   6   131    131   827   8   72+1Hit Cone RUN=82    82   909   7   87    87   996   7   260    260   1256   8   150    150   1406   11      0   1406   11   83    83   1489   10   57    57   1546   9   98    98   1644   6   92+2Hit Cones RUN=112    112   1756   8      0   1756   8   79    79   1835   7   56    56   1891   6   97    97   1988   7   92    92   2080   3   7      
T2 - 1401cc and above   04   Andrew Thompson   125 MAX=125    125   26   145    145   270   18   81+1Stop Astride RUN=96    96   366   20   64+1Hit Cone RUN=74    74   440   10   270    270   710   10   135    135   845   16   72    72   917   12   91    91   1008   10   252    252   1260   9   122    122   1382   4      0   1382   4   81+1Hit Cone MAX=90    90   1472   6   67    67   1539   5   102    102   1641   4   93+2Hit Cones RUN=113    113   1754   7      0   1754   7   84    84   1838   8   65    65   1903   8   99    99   2002   8   85    85   2087   4   8      
T2 - 1401cc and above   02   Kevin Stones   95    95   1   142    142   237   1   93    93   330   4   89    89   419   3   246    246   665   1   124    124   789   1   70    70   859   1   102    102   961   2   246+1Hit Cone RUN=256    256   1217   2   150    150   1367   3      0   1367   3   108 MAX=90    90   1457   3   85 MAX=75    75   1532   2   168 MAX=128    128   1660   9   95+1Hit Cone RUN=105    105   1765   9      0   1765   9   96 MAX=90    90   1855   9   75    75   1930   9   88    88   2018   9   78+1Hit Cone RUN=88    88   2106   5   9      
T2 - 1401cc and above   23   Richard Jones   114    114   17   262 MAX=168    168   282   24   80    80   362   17   99 MAX=94    94   456   18   283+1Hit Cone MAX=276    276   732   17   108    108   840   13   83    83   923   16   93    93   1016   16   267    267   1283   15   WT=152   152   1435   17      0   1435   17   119 MAX=90    90   1525   17   71    71   1596   14   110    110   1706   13   92    92   1798   11      0   1798   11   86    86   1884   11   63    63   1947   11   98    98   2045   10   93    93   2138   6   10      
T2 - 1401cc and above   35   Owen Malthouse   106    106   7   148+1Hit Cone RUN=158    158   264   13   74+1Hit Cone RUN=84    84   348   12   106 MAX=94    94   442   13   285 MAX=276    276   718   13   108    108   826   6   73+4Hit Cones MAX=99    99   925   17   87    87   1012   13   260+1Hit Cone RUN=270    270   1282   12   150    150   1432   13      0   1432   13   90 MAX=90    90   1522   13   65    65   1587   12   102+1Hit Cone RUN=112    112   1699   11   97+2Hit Cones RUN=117    117   1816   13      0   1816   13   79    79   1895   12   63    63   1958   12   94+1Hit Cone RUN=104    104   2062   12   84    84   2146   7   11      
T2 - 1401cc and above   07   Patrick Pennefather   104    104   3   138    138   242   2   73+2Hit Cones+1Stop Astride MAX=108    108   350   13   102 MAX=94    94   444   14   269    269   713   11   134    134   847   18   73+1Hit Cone RUN=83    83   930   19   90    90   1020   18   248+1Hit Cone RUN=258    258   1278   11   122    122   1400   8      0   1400   8   WT=90   90   1490   11   71    71   1561   10   117    117   1678   10   88+1Hit Cone RUN=98    98   1776   10      0   1776   10   99 MAX=90    90   1866   10   60+2Hit Cones RUN=80    80   1946   10   94+1Hit Cone RUN=104    104   2050   11   122+1Hit Cone MAX=108    108   2158   8   12      
T2 - 1401cc and above   28   Ben Turner   113    113   15   142    142   255   10   81    81   336   9   101 MAX=94    94   430   9   287+1Stop Astride MAX=276    276   706   9   108    108   814   4   80+2Stop Astrides MAX=99    99   913   10   86+1Hit Cone RUN=96    96   1009   11   277 MAX=276    276   1285   17   150    150   1435   16      0   1435   16   91 MAX=90    90   1525   16   WT=75   75   1600   19   WT=128   128   1728   20   93+1Hit Cone RUN=103    103   1831   17      0   1831   17   85+2Hit Cones MAX=90    90   1921   17   65    65   1986   15   103    103   2089   15   90    90   2179   9   14      
T2 - 1401cc and above   14   Tom Robinson   111    111   12   184 MAX=168    168   279   23   87    87   366   19   103 MAX=94    94   460   20   295+1Hit Cone MAX=276    276   736   19   141 MAX=138    138   874   24   76    76   950   23   94    94   1044   23   272    272   1316   23   122    122   1438   19      0   1438   19   WT=90   90   1528   19   72    72   1600   18   104    104   1704   12   109+1Hit Cone RUN=119    119   1823   14      0   1823   14   WT=90   90   1913   14   68    68   1981   14   103    103   2084   14   87+1Hit Cone RUN=97    97   2181   10   15      
T2 - 1401cc and above   27   David Law   117    117   20   160    160   277   22   86    86   363   18   108 MAX=94    94   457   19   309+1Stop Astride MAX=276    276   733   18   108    108   841   15   81    81   922   15   95    95   1017   17   294 MAX=276    276   1293   18   180 MAX=152    152   1445   20      0   1445   20   111 MAX=90    90   1535   20   70    70   1605   21   108    108   1713   16   99+2Hit Cones RUN=119    119   1832   18      0   1832   18   WT=90   90   1922   18   69    69   1991   16   104    104   2095   16   91    91   2186   11   16      
T2 - 1401cc and above   11   Paul Grierson   105    105   4   160    160   265   14   83    83   348   11   108 MAX=94    94   442   12   293 MAX=276    276   718   12   142 MAX=138    138   856   19   75    75   931   20   96    96   1027   19   272    272   1299   19   150    150   1449   21      0   1449   21   89    89   1538   21   66    66   1604   20   WT=128   128   1732   21   108+2Hit Cones MAX=120    120   1852   22      0   1852   22   WT=90   90   1942   22   64    64   2006   19   WT=118   118   2124   20   91    91   2215   12   18      
T2 - 1401cc and above   20   Paul Hughes   113    113   16   161    161   274   20   80    80   354   15   101 MAX=94    94   448   16   311 MAX=276    276   724   15   108    108   832   9   79    79   911   9   97    97   1008   9   284 MAX=276    276   1284   16   150    150   1434   14      0   1434   14   120 MAX=90    90   1524   14   86 MAX=75    75   1599   16   WT=128   128   1727   18   96+1Hit Cone RUN=106    106   1833   19      0   1833   19   106 MAX=90    90   1923   19   77    77   2000   17   WT=118   118   2118   18   92+1Hit Cone RUN=102    102   2220   13   19      
T2 - 1401cc and above   19   Gavin Murray   106    106   8   159    159   265   15   78+1Hit Cone+1Stop Astride RUN=103    103   368   22   119 MAX=94    94   462   22   280+1Hit Cone MAX=276    276   738   21   108    108   846   17   74    74   920   13   90    90   1010   12   267    267   1277   10   150    150   1427   12      0   1427   12   93 MAX=90    90   1517   12   86 MAX=75    75   1592   13   WT=128   128   1720   17   96+3Hit Cones MAX=120    120   1840   21      0   1840   21   WT=90   90   1930   21   93 MAX=85    85   2015   22   WT=118   118   2133   22   88    88   2221   14   20      
T2 - 1401cc and above   101   Rob Blake   NR=125   125   32   NR=168   168   293   32   NR=108   108   401   32   132 MAX=94    94   495   32   688 MAX=276    276   771   31   NR=138   138   909   32   76    76   985   28   NR=113   113   1098   30   639 MAX=276    276   1374   30   NR=152   152   1526   30      0   1526   30   113 MAX=90    90   1616   30   45    45   1661   27   110    110   1771   24   95    95   1866   23      0   1866   23   84    84   1950   23   NR=85   85   2035   23   103    103   2138   23   85    85   2223   15   21      
T2 - 1401cc and above   25   Timothy Robson   135 MAX=125    125   27   172 MAX=168    168   293   27   89    89   382   25   120 MAX=94    94   476   24   337 MAX=276    276   752   23   108    108   860   21   69    69   929   18   83    83   1012   14   270    270   1282   13   180 MAX=152    152   1434   15      0   1434   15   WT=90   90   1524   15   WT=75   75   1599   17   131 MAX=128    128   1727   19   92+1Hit Cone RUN=102    102   1829   15      0   1829   15   NR=90   90   1919   15   NR=85   85   2004   18   NR=118   118   2122   19   NR=108   108   2230   16   22      
T2 - 1401cc and above   21   Connor Whiteford   111    111   11   150    150   261   12   81+1Hit Cone RUN=91    91   352   14   115 MAX=94    94   446   15   297 MAX=276    276   722   14   108+1Hit Cone RUN=118    118   840   12   80    80   920   14   NR=113   113   1033   20   287 MAX=276    276   1309   21   NR=152   152   1461   23      0   1461   23   NR=90   90   1551   23   NR=75   75   1626   22   NR=128   128   1754   23   NR=120   120   1874   24      0   1874   24   NR=90   90   1964   24   NR=85   85   2049   24   NR=118   118   2167   24   NR=108   108   2275   17   24      
T2 - 1401cc and above   33   Allan mccluskie   117    117   19   150+1Hit Cone RUN=160    160   277   21   85+1Hit Cone+3Stop Astrides MAX=108    108   385   26   156 MAX=94    94   479   25   322 MAX=276    276   755   24   NR=138   138   893   26   77+1Hit Cone RUN=87    87   980   26   123 MAX=113    113   1093   27   246    246   1339   24   150    150   1489   25      0   1489   25   WT=90   90   1579   25   WT=75   75   1654   24   155+1Hit Cone MAX=128    128   1782   25   103+1Hit Cone RUN=113    113   1895   25      0   1895   25   WT=90   90   1985   25   WT=85   85   2070   25   103    103   2173   25   94+1Hit Cone RUN=104    104   2277   18   25      
T2 - 1401cc and above   34   Thomas Parsons-Munn   131 MAX=125    125   30   186 MAX=168    168   293   30   85+1Stop Astride RUN=100    100   393   29   129 MAX=94    94   487   28   336+1Hit Cone+1Stop Astride MAX=276    276   763   28   108    108   871   23   90    90   961   24   102    102   1063   24   308+1Hit Cone MAX=276    276   1339   25   WT=152   152   1491   26      0   1491   26   WT=90   90   1581   26   WT=75   75   1656   26   WT=128   128   1784   26   112+2Hit Cones MAX=120    120   1904   27      0   1904   27   106+2Hit Cones MAX=90    90   1994   27   78    78   2072   26   118+1Stop Astride MAX=118    118   2190   27   103+1Hit Cone MAX=108    108   2298   19   27      
T2 - 1401cc and above   31   Lindie Turner-Gibb   155 MAX=125    125   28   199+1Hit Cone MAX=168    168   293   28   98    98   391   28   118 MAX=94    94   485   27   456+3Hit Cones MAX=276    276   761   27   163 MAX=138    138   899   28   91+1Hit Cone MAX=99    99   998   30   88+1Hit Cone RUN=98    98   1096   29   364+1Hit Cone MAX=276    276   1372   29   180 MAX=152    152   1524   29      0   1524   29   96 MAX=90    90   1614   29   WT=75   75   1689   30   147+3Hit Cones MAX=128    128   1817   30   138+2Hit Cones MAX=120    120   1937   31      0   1937   31   88    88   2025   30   68    68   2093   28   135+1Hit Cone MAX=118    118   2211   28   129 MAX=108    108   2319   20   29      
T2 - 1401cc and above   12   Willie Mole   113+1Code Board+1Hit Cone MAX=125    125   24   157    157   282   25   85    85   367   21   115 MAX=94    94   461   21   NR=276   276   737   20   NR=138   138   875   25   NR=99   99   974   25   NR=113   113   1087   26   NR=276   276   1363   27   NR=152   152   1515   27      0   1515   27   NR=90   90   1605   27   NR=75   75   1680   28   NR=128   128   1808   28   NR=120   120   1928   28      0   1928   28   NR=90   90   2018   28   NR=85   85   2103   30   NR=118   118   2221   30   NR=108   108   2329   21   30      
T2 - 1401cc and above   29   Heidi Garstang   140 MAX=125    125   29   WT=168   168   293   29   94    94   387   27   117 MAX=94    94   481   26   348 MAX=276    276   757   26   171 MAX=138    138   895   27   85+1Hit Cone RUN=95    95   990   29   105    105   1095   28   311 MAX=276    276   1371   28   180 MAX=152    152   1523   28      0   1523   28   WT=90   90   1613   28   WT=75   75   1688   29   WT=128   128   1816   29   127 MAX=120    120   1936   30      0   1936   30   122 MAX=90    90   2026   31   WT=85   85   2111   31   135 MAX=118    118   2229   31   107    107   2336   22   32      
T2 - 1401cc and above   30   Sarah Nicholson   140 MAX=125    125   25   WT=168   168   293   26   103+2Hit Cones MAX=108    108   401   30   157 MAX=94    94   495   30   NR=276   276   771   29   NR=138   138   909   30   NR=99   99   1008   31   NR=113   113   1121   32   NR=276   276   1397   32   NR=152   152   1549   32      0   1549   32   NR=90   90   1639   32   NR=75   75   1714   32   NR=128   128   1842   32   NR=120   120   1962   32      0   1962   32   NR=90   90   2052   32   NR=85   85   2137   32   NR=118   118   2255   32   NR=108   108   2363   23   33      
T2 - 1401cc and above   100   David Garstang   NR=125   125   31   NR=168   168   293   31   NR=108   108   401   31   NR=94   94   495   31   NR=276   276   771   30   NR=138   138   909   31   NR=99   99   1008   32   NR=113   113   1121   33   NR=276   276   1397   33   NR=152   152   1549   33      0   1549   33   NR=90   90   1639   33   NR=75   75   1714   33   NR=128   128   1842   33   NR=120   120   1962   33      0   1962   33   NR=90   90   2052   33   NR=85   85   2137   33   NR=118   118   2255   33   NR=108   108   2363   24   34      
T2 - 1401cc and above   16   Connor Stephenson      9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         Non Starter   
T2 - 1401cc and above      Peter Scott      9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         Non Starter   
T2 - 1401cc and above      Chris Hunter      9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         9999   9999         Non Starter   

Minimum

Class   Entry   Driver   Car   Time   Class   Overall   Award   
Targa   
H1 - 1400cc and below   06   Geoff Hall   Vauxhall Nova 1300 Sport   1983   1   1      
H1 - 1400cc and below   03   Ian Curwen   Austin mini   2239   2   23      
   
H2 - 1401cc and above   17   David O Connor   Ford escort   2030   1   3      
H2 - 1401cc and above   05   Alex Willan   BMW 325i   2077   2   6      
H2 - 1401cc and above   22   Brian Bradley   VW Golf mk1   2164   3   13      
H2 - 1401cc and above   26   Bernard Watkins   Vauxhall Cavalier   2308   4   28      
H2 - 1401cc and above   10   Ian Guthrie   Sunbeam Talbot 90   2335   5   31      
   
T1 - 1400cc and below   09   Jp Challinor   Fiat Panda   2058   1   4      
T1 - 1400cc and below   32   Jon Lawson   VW Polo   2201   2   17      
T1 - 1400cc and below   24   Michael Horne   Citroen C1   2296   3   26      
   
T2 - 1401cc and above   15   Andrew Graham   Ford Fiesta ST150   2028   1   2      
T2 - 1401cc and above   08   Craig Stamper   Citroen C2   2062   2   5      
T2 - 1401cc and above   01   Kevin Savage   Mazda MX5   2080   3   7      
T2 - 1401cc and above   04   Andrew Thompson   Mazda MX5   2087   4   8      
T2 - 1401cc and above   02   Kevin Stones   Toyota   2106   5   9      
T2 - 1401cc and above   23   Richard Jones   Honda civic   2138   6   10      
T2 - 1401cc and above   35   Owen Malthouse   Volkswagen Polo   2146   7   11      
T2 - 1401cc and above   07   Patrick Pennefather   Volkswagen Lupo   2158   8   12      
T2 - 1401cc and above   28   Ben Turner   Renault Clio   2179   9   14      
T2 - 1401cc and above   14   Tom Robinson   Ford Fiesta   2181   10   15      
T2 - 1401cc and above   27   David Law   Citroen c2   2186   11   16      
T2 - 1401cc and above   11   Paul Grierson   Toyota Yaris   2215   12   18      
T2 - 1401cc and above   20   Paul Hughes   Ford Puma   2220   13   19      
T2 - 1401cc and above   19   Gavin Murray   MG ZR   2221   14   20      
T2 - 1401cc and above   101   Rob Blake      2223   15   21      
T2 - 1401cc and above   25   Timothy Robson   Ford   2230   16   22      
T2 - 1401cc and above   21   Connor Whiteford   Mini cooper   2275   17   24      
T2 - 1401cc and above   33   Allan mccluskie   Mazda mx5   2277   18   25      
T2 - 1401cc and above   34   Thomas Parsons-Munn   Mini One   2298   19   27      
T2 - 1401cc and above   31   Lindie Turner-Gibb   Mazda   2319   20   29      
T2 - 1401cc and above   12   Willie Mole   Mazda MK5   2329   21   30      
T2 - 1401cc and above   29   Heidi Garstang   Ford Fiesta ST   2336   22   32      
T2 - 1401cc and above   30   Sarah Nicholson   Mazda   2363   23   33      
T2 - 1401cc and above   100   David Garstang      2363   24   34      
T2 - 1401cc and above   16   Connor Stephenson   Ford Fiesta ST   9999         Non Starter   
T2 - 1401cc and above      Peter Scott   SUZUKI   9999         Non Starter   
T2 - 1401cc and above      Chris Hunter   Mazda MX5   9999         Non Starter   

Event List

Event   Entries   Date   
Evening Grass Autotest Round 3   39/40   30th June 2026   
Targa 63 CC   20/35   4th July 2026   
B&DCC SUMMER BREEZE SLALOM 2026   31/40   5th July 2026   
Witney Evening Grass Autotest Rd6 2026   1/15   8th July 2026   
Bob Budd Grass Autotest Series - Round 5   5/30   8th July 2026   
BBAC RD3 July Autotest 2026   8/25   12th July 2026   
EMCOS's Dave Bruce Autosolo   48/50   12th July 2026   
Blackburn - 12 July 2026 - M65 Sevices   14/32   12th July 2026   
Cancelled Wheelspin StreetCar AutoSolo   16/70   12th July 2026   
12th July 2026 Wormley Hill   11/20   12th July 2026   
Gawsworth Hall Autotest & PCA   11/20   13th July 2026   
Evening Autotest July 2026   0/30   14th July 2026   
Evening Grass Autotest Round 4   6/40   14th July 2026   
CCC 2026 Summer Series Round 3   5/25   16th July 2026   
Family Gymkhana 2026   0/100   19th July 2026   
Slaithwaite July 2026 Autotest   1/20   21st July 2026   
Witney Evening Grass Autotest Rd7 2026   0/15   22nd July 2026   
Bob Budd Grass Autotest Series - Round 6   0/30   22nd July 2026   
The Albermarle Autotest   14/30   26th July 2026   
Twisted Arms Grass Autotest & PCA 2026   3/30   26th July 2026   
Evening Grass Autotest Round 5   5/40   28th July 2026   
MGCC SE Centre Evening Taster Autotest   1/20   30th July 2026   
Kelstedge Grass Autotest   0/40   4th August 2026   
Witney Evening Grass Autotest Rd5 2026   4/15   5th August 2026   
BBAC RD4 August Autotest 2026   0/25   8th August 2026   
The Southern Car Club Kempton Autosolo 2   38/51   9th August 2026   
Evening Grass Autotest Round 6   3/40   11th August 2026   
Bob Budd Grass Autotest Series - Round 7   0/30   12th August 2026   
CCC 2026 Summer Series Round 4   0/25   13th August 2026   
MG Car Club California Cup Autotest   2/40   16th August 2026   
Evening Grass Autotest Round 7   1/40   25th August 2026   
Bob Budd Grass Autotest Series - Round 8   0/30   26th August 2026   
2026 SOCC August PCA Rnd 5   0/12   30th August 2026   
DDMC September 2026 autosolo   0/50   6th September 2026   
BBAC RD5 September Autotest 2026   0/25   13th September 2026   
Boanerges Autosolo & PCA 2026   0/60   27th September 2026   
2026 SOCC October PCA Rnd 6   0/12   11th October 2026   
2026 SOCC November PCA Rnd 7   0/12   22nd November 2026   
CSMA ????? 2027   0/56   10th August 2027   
CSMA - Extra data - event   7/56   25th December 2027   
Spadeadam Training   2/100   13th September 2033   
Demonstration Event   50/52   7th February 2044   
Test Event 1   11/6   31st December 2044   
Test Event 2   6/5   31st December 2044